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16 giugno 09, 01:56 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
| iniziata la seconda batteria regolatore msh che stacca
ciao oggi si faceva caldo ,appena ho messo la seconda batteria il regolatore msh80 e andato in protezione termica fortuna che ero a 2 metri e sono atterrato ma me la sono fatta sotto comunque,e meno male che dopo la prima batteria ho fatto raffreddare l esc 7-8 minuti e il regolatore lo tengo anche montato fuori dalla canopy,ho telefonato al negoziante dove l ho aquistato perche era giusto il primo volo con questo esc e mi ha detto di montare il pignine da 14 visto che ho ancora quello da 15 e mi ha detto che cosi il regolatore nn dovrebbe riscaldarsi mi chiedo se tutto questo e possibile?
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16 giugno 09, 12:32 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
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ciao ho una furaba vecchia a 3punti quindi le curve motore le cambio con gli atv quindi ho motore minimo atv+ 100 hovering throttle + 20 e come massimo atv +100 che faccio scendo con atv del 3 punto al 80percento ?
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16 giugno 09, 13:34 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-04-2005
Messaggi: 698
| Citazione:
Scondo me è troppo bassa quella centrale, fai hovering con il 20% del motore? devi almeno mettere 60/70, se non 75 Il regolatore soffre di più a basse percentulali. Corrado coreggimi se sbaglio. Ciao Davide | |
16 giugno 09, 13:53 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
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ciao davide vedo che mi dai sempre delle risposte e ti ringrazio perche nn so proprio a chi chiedere aiuto che al mio paese sono da solo , si praticamente al centro stik o passo 0 e curva motore 20 percento che posso cambiarla da -100 a +100 e la funzione si chiama hovering throttle
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16 giugno 09, 15:07 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
in ogni modo PIGNONE da 15..... scendi scendi vai con un 13! e magari perché no.....?! Procurati il dissipatore di una vecchia scheda video.. se vuoi fare voli di filata, la soluzione c'è! ciao | |
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