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Vecchio 29 ottobre 08, 12:29   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Nebula78
 
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Stessa Cosa

CIAO..
A me è successa la stessa identica cosa, tranne il fatto del crash, circa due anni fa appena acquistato il mio rex450 stavo imparando ed ero in hooverig ad una altezza di 40/50 cm dal suolo fortunatamente avevo il trainer kit, e ad un certo punto il motore si è prorpio fermato.
Ho fatto tutti i controlli necessari ma nulla, il motore era proprio morto...Tutto in garanzia per fortuna sono andato dove l'ho comprato e mi ha dato un more nuovo.
__________________
T-REX 450 - T-REX 600
Nebula78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 08, 12:51   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-11-2006
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il mistero s'infittisce!!!
infinity non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 08, 14:42   #3 (permalink)  Top
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Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
Per quello che riguarda le interferenze posso confermare che la posizione dell'antenna con la futaba 146 ip influisce tantissimo , idem per l'utilizzo degli hs 55 addirittura i miei facevano scaldare il variatore da fermo , tipo pile attaccate radio accesa dopo 1 minuto variatore a 45 gradi !?!?!?!?!!
Mi è anche successo di avere tutto bloccato ed era un hs 55 usato in coda che ,non sò per quale motivo , accoppiato ad un gy 240 spengeva praticamente l'elicottero , da solo diretto dalla ricevente tutto ok .
Poi ho utilizzato una tecnica antichissima : ho comprato il 500 e trovato la felicità
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
pappa non è collegato   Rispondi citando
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