Novizio,cambio plastiche wl911

[Leon791]

Salve ragazzi, ho preso un v911 quello con la batteria nuova e mi sono fatto spedire anche molti ricambi, il mio e bianco mentre nei ricambi ci sono le eliche le fusoliere nere.
Vorrei montare quelle, ma non so davvero da dove iniziare, la fusoliera va bene è solo da staccare e rimettere, ma per quanto riguarda le eliche? e soprattutto come sfilo la "pinna" vicino al motorino posteriore, mi sembra tutto molto ben saldo.
E' la prima volta che tocco questi modellini quindi siate pazienti e spiegatemi nel dettaglio, grazie.

[md500RC]

ciao, dove l ai preso? sarei interessato anche io a prenderlo

[Leon791]

eligasper l'elicottero, i ricambi da banggood sito cinese che spedisce gratis.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Leon791

Salve ragazzi, ho preso un v911 quello con la batteria nuova e mi sono fatto spedire anche molti ricambi, il mio e bianco mentre nei ricambi ci sono le eliche le fusoliere nere.
Vorrei montare quelle, ma non so davvero da dove iniziare, la fusoliera va bene è solo da staccare e rimettere, ma per quanto riguarda le eliche? e soprattutto come sfilo la "pinna" vicino al motorino posteriore, mi sembra tutto molto ben saldo.
E' la prima volta che tocco questi modellini quindi siate pazienti e spiegatemi nel dettaglio, grazie.

Per cambiare la pinna o dissaldi il fili del motore di coda dalla scheda elettronica, stacchi dal trave di coda il supporto con il motore (è duro da sfilare),sfili i fili e poi la pinna attuale, infili la pinna nera, i fili, il suppoto, risaldi i fili sulla scheda, oppure tagli a metà le pinne e monti la nera con l'Attack. Per cambiare le pale fai una foto di come sono montate, stacchi dal piatto ciclico (quello rotondo con quattro braccetti con in cima delle sferette, gli "uniballs") quella specie di "biscottini" ovali (links) con due occhielli alle estremità, stacchi dalla barra stabilizzatrice (flybar) le due stanghette (links) che assomigliano a degli "ossi", anche loro con due occhielli (sono montati a pressione, basta tirarli fuori dalle sferette con delicatezza), ruoti di 90° quei due "manubri" (bilancieri) su cui sono attaccati i quattro links a due a due per sganciarli dalle pale, sviti le due vitine che tengono ferme le pale (attenzione di non perdere le vitine) e le sganci una dall'altra e dal supporto del rotore. Arrivato qui devi fare tutto all'incontrario per rimontare (da qui la foto, per ricordarsi meglio come vanno rimontati). Va fatto con calma, su di un tavolo e con una vaschetta dove mettere i pezzi smontati per non spargerli intorno con un movimento brusco.
Scusa se sono eccessivo nella spiegazione, ma non so quanto conosci i termini tecnici. Buon lavoro e buoni voli.

[Leon791]

Originalmente inviato da windsurfer

Per cambiare la pinna o dissaldi il fili del motore di coda dalla scheda elettronica, stacchi dal trave di coda il supporto con il motore (è duro da sfilare),sfili i fili e poi la pinna attuale, infili la pinna nera, i fili, il suppoto, risaldi i fili sulla scheda, oppure tagli a metà le pinne e monti la nera con l'Attack. Per cambiare le pale fai una foto di come sono montate, stacchi dal piatto ciclico (quello rotondo con quattro braccetti con in cima delle sferette, gli "uniballs") quella specie di "biscottini" ovali (links) con due occhielli alle estremità, stacchi dalla barra stabilizzatrice (flybar) le due stanghette (links) che assomigliano a degli "ossi", anche loro con due occhielli (sono montati a pressione, basta tirarli fuori dalle sferette con delicatezza), ruoti di 90° quei due "manubri" (bilancieri) su cui sono attaccati i quattro links a due a due per sganciarli dalle pale, sviti le due vitine che tengono ferme le pale (attenzione di non perdere le vitine) e le sganci una dall'altra e dal supporto del rotore. Arrivato qui devi fare tutto all'incontrario per rimontare (da qui la foto, per ricordarsi meglio come vanno rimontati). Va fatto con calma, su di un tavolo e con una vaschetta dove mettere i pezzi smontati per non spargerli intorno con un movimento brusco.
Scusa se sono eccessivo nella spiegazione, ma non so quanto conosci i termini tecnici. Buon lavoro e buoni voli.

Grazie mille ma non ho questa manualità, non mi va di staccare fili, a questo punto aspetto che si rompe qualcosa, se lo rompo io per cambiargli colore non me lo perdonerei mai

[windsurfer]

Originalmente inviato da Leon791

Grazie mille ma non ho questa manualità, non mi va di staccare fili, a questo punto aspetto che si rompe qualcosa, se lo rompo io per cambiargli colore non me lo perdonerei mai

La soluzione di dissaldare i fili richiede più pratica, ma l'altra di tagliare le pinne richiede solo un pò di coraggio e qualche semplice attrezzo, una taglierina affilata (dei cerotti, non si sa mai) e della colla cianoacrilica (Attack o simili) indispensabile nel modellismo. Per il cambio delle pale, prima o poi dovrai farlo comunque, anche qui un pò di coraggio ed una serie di cacciavitini che trovi per pochi euro (non i professionali, naturalmente) al Brico Center od in ferramenta. Per maggiori informazioni ti conviene seguire le discussioni specifiche " http://www.baronerosso.it/forum/elim...toys-v911.html "," http://www.baronerosso.it/forum/elim...pida-v911.html ".

[Helimat]

contattato in pm

ps. la "fusoliera" che intendi tu è la canopy