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Vecchio 17 settembre 13, 14:06   #1 (permalink)  Top
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Binding.

Io ho preso un V911 BNF ed al primo tentativo non sono riuscito a bindarlo con la tx del RTF. Poi mi sono accorto che, messa la batteria sull'elicottero, il led della centralina lampeggiava velocemente per una decina di secondi e poi rallentava il lampeggio. Rifacendo il binding entro i dieci secondi di lampeggio veloce è andato a buon fine. Forse anche sul tuo elicottero è una questione di tempi.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 17 settembre 13, 14:52   #2 (permalink)  Top
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Ho provato anche così ma non ha funzionato....
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Vecchio 17 settembre 13, 19:47   #3 (permalink)  Top
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Ho provato anche così ma non ha funzionato....
Spiacente, non ho altre idee. Hai sempre il Solo Pro 228 ?
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Vecchio 17 settembre 13, 19:50   #4 (permalink)  Top
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Idea!!!

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Spiacente, non ho altre idee. Hai sempre il Solo Pro 228 ?
Veramente me n'è venuta una adesso, se hai lasciato la o le batterie cariche per un mese possono essersi danneggiate, vedi http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html . Se puoi controlla il voltaggio delle batterie con un tester (voltmetro).
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Vecchio 18 settembre 13, 10:11   #5 (permalink)  Top
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No, le batt. sono OK. Ho anche provato a ricaricarle e ho riprovato in tutti i modi ma nisba...
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Vecchio 18 settembre 13, 12:48   #6 (permalink)  Top
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No, le batt. sono OK. Ho anche provato a ricaricarle e ho riprovato in tutti i modi ma nisba...

Mè ve nuta in mente una cosa ... I trim del gas in che posizione sono ? Se gli risulta anche una lieve micro accellerazione ciò potrebbe disturbare la fase di inizializzazioe o di binding.. Ad un utente del forum una volta capitò di acquistare un V911 con la radio che aveva lo stick del gas leggermente sfalzato e naturalmente l'hely si bloccava per che andava in protezione/blocco diciamo...un sistema insito in questi modeli per evitare che quando si inserisce la lipo e si ha per caso lo stick gas di qualche tacca in avanti..evita che partano a razzo i motori scongiurando possibili lesioni personali... Se non ricodo male prova cmq a dare qualche tacca di gas in alto e poi rifai le prove o di semplice accensione o di binding. Forse mi sto attaccando......ma almeno possiamo dire che le hai provate tutte !...
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Ultima modifica di Eagle366 : 18 settembre 13 alle ore 12:54
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Vecchio 18 settembre 13, 13:03   #7 (permalink)  Top
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Semmai devo mettere il trim tutto negativo e il gas a zero....Ma mi sembra che ho già provato....
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Vecchio 19 settembre 13, 10:19   #8 (permalink)  Top
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Spiacente, non ho altre idee. Hai sempre il Solo Pro 228 ?
Si, ce l'ho sempre ma lo stò usando pochissimo perchè ho preso il super cp 6 ch e stò usando sempre quello. Infatti stavo pensando di venderlo.....
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
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