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Vecchio 18 novembre 13, 00:20   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di pincopaolino
 
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Originalmente inviato da Eagle366 Visualizza messaggio
Dalle foto mi era sembrato che la distanza tra pignone e motore... nelle foto in cui si vedono entrambi.... fosse diversa...nel V944 sembra più rientrato...lasciando più scoperto il perno del motore...

Hai un link/sito internet su dove compri la fibra di carbonio (fibrocarbone ) che usi come rinforzo ?
Su hobbyking trovi i fogli e non costano nemmeno cari, io ho preso i fogli di fibra di vetro che costano ancora meno.

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Vecchio 22 novembre 13, 14:04   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mikroll Visualizza messaggio
ho controllato motore, 1. il pignone è uguale nel 944-922.
2. lunghezza del corpo 922 è più lungo di 2.5-3 mm ma c'è spazio per il telaio del 944 che quindi dovrebbe entrare anche se io non ho mai provato.
fine adesso ho 100 minute di fly time e sono ancora molto contento del 944. oggi
ho fatto alcune modifiche che hanno migliorato le prestazioni , le stesse che ho fatto per il mio 922. 1. rinforzato main frame. canopy mounts con tubi di fibrocarbone 2. rinforzato tail boom main frame mount con fibrocarbone 3. rinforzato spinotto della batteria con guaina termoretraibile per alleviare la tensione nei contatti elettrici ( vedi fotos)



Non mi sono chiarissime le modifiche che hai fatto per rinforzare il 922..puoi ri-spiegarmele?..La guaina in che modo evita le tensioni nei contatti elettrici? in che senso?
Grazie
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Vecchio 22 novembre 13, 15:35   #33 (permalink)  Top
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ti invio la foto del prima e dopo per il rinforzo in fibrocarbone.
per il secondo punto lo so che non sono stato chiaro ma in inglese si chiama strain relief, che serve a proteggere il filo elettrico , quando si stacca una spina ,dallo sforzo sul filo stesso. se si ricopre il filo, lo sforzo del tirare cade sulla protezione e non sul filo stesso. nella foto la parte gialla prolunga l'estensione della presa che diventa più facile da usare. in elementi così piccoli le dita fanno fatica a non tirare sul filo, perciò ho allungato la presa.
main frame defective tail brace attach point. prima

tail brace dopo , ca + cf




strain relief detail
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Vecchio 22 novembre 13, 18:02   #34 (permalink)  Top
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Ciao,
si ora con le immagini e' tutto piu' chiaro, ..e mi e' anche chiaro cosa intendessi con la guaina di protezione!..accorgimenti che adottero' pure io
Grazie
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Vecchio 23 novembre 13, 08:34   #35 (permalink)  Top
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Nei rinforzi del main frame come li hai incollati ? E che cosa è quella cosa colorata arancione ? ...
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Vecchio 23 novembre 13, 08:38   #36 (permalink)  Top
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Su hobbyking trovi i fogli e non costano nemmeno cari, io ho preso i fogli di fibra di vetro che costano ancora meno.

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Ma come l'installi i fogli in fibra di vetro ? Usi colle o sono auto adesivi ?
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Vecchio 23 novembre 13, 15:43   #37 (permalink)  Top
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Nei rinforzi del main frame come li hai incollati ? E che cosa è quella cosa colorata arancione ? ...
1. incollati . CA = super attack = CyanoAcrylic Acid ester
2. colorata arancione = smalto per unghie " nail polish", Buthyacetate.


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Vecchio 24 dicembre 13, 18:35   #38 (permalink)  Top
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Ragazzi, scusate tanto...ma il v944 a vista mi sembra più grande dell'mcpx o v922 ...o sbaglio!?...grazie per la risposta!...trovo sia un modello carinissimo!
...credo che come i 6 canali senta poco il vento!!
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Vecchio 24 dicembre 13, 18:52   #39 (permalink)  Top
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Secondo voi è affidabile questo sito che lo vende a 37 euro spedito!?
http://it.focalprice.com/YE0722U/WLt...l?Currency=EUR

...qualcuno ha già comprato quà?!...arriva dalla cina??...quanto tempo impiega?...si incappa in dogana?...grazie a tutti

Ultima modifica di zorgric : 24 dicembre 13 alle ore 18:56
zorgric non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 dicembre 13, 01:50   #40 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da zorgric Visualizza messaggio
.ma il v944 a vista mi sembra più grande dell'mcpx o v922 ...o sbaglio!?..trovo sia un modello carinissimo!
.
Mio 944 = 922
Comprato BG
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