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Vecchio 18 gennaio 13, 22:29   #1 (permalink)  Top
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consiglio per lama v4

ciao a tutti vorrei sapere come usare un elicottero lama v4 sono all'inizio
andrea ciao99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 gennaio 13, 23:04   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andrea ciao99 Visualizza messaggio
ciao a tutti vorrei sapere come usare un elicottero lama v4 sono all'inizio
Scusa ma la domanda non è chiara: cosa vuoi sapere ?
Leggi le istruzioni per quanto riguarda l'ely.
Poi leggi bene i vari post nella sezione " club del lama v4 "
Nel frattempo fai un pò di pratica con un simulatore: anche FMS va bene . E' gratuito in rete e per iniziare ti può andar bene.
POI e solo POI prova ad alzarlo. Scegli un luogo ampio e se è all'aperto , senza vento .

Spero di esserti stato utile e facci sapere come va.
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mauro cap non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 13, 00:06   #3 (permalink)  Top
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aggiungo un consiglio, prima di usarlo, acquista un training kit, giusto per evitare di distruggerlo al primo decollo
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Vecchio 19 gennaio 13, 13:55   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Helimat
 
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ciao la domanda è un pó generica come hanno detto gli altri

comunque quoto pienamente Darkg.

col mio lama v4 il training kit è stato fondamentale all'inizio,

poi quando lo togli ti diverti ancor di più perchè non puoi atterrare ovunque e devi stare piu attento

un ultima cosa: occhio che le pale si scheggiano come stuzzicadenti nei crash anche piccoli quindi fanne scorta in particolare di quelle in alto
Helimat non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 13, 14:37   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Panph
 
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il training kit su un coassiale "grandicello"? a che serve?

io ho cominciato con il lama v4.. ottimo elicottero per prendere dimestichezza! concordo con un minimo di simulatore, qualunque esso sia, prima di accendere l'elicottero. invece almeno per i primi voli, finchè non prendi confidenza, evitare in maniera categorica di volare all'esterno. basta un filo di vento e diventa letteralmente incontrollabile. vai in garage, in un capannone o in una palestra, quantomeno per iniziare.
Quando avrai capito come si muove, comincia pure a portarlo in esterna, con POCHISSIMO (proprio poco) vento, e non farlo andare mai oltre i 6 7 metri di altezza...
una volta all'inizio, lo feci andare sopra il tetto della casa... basta, ha preso il vento e non sono più riuscito a riportarlo indietro. l'ho dovuto far cadere a 200m di distanza e andare a recuperarlo a mano...

scorta di pale? concordo il mio primo paio è partito circa 3 secondi dopo il primo decollo
consiglio: vola sempre con la coda verso di te, non metterlo di muso, quantomeno per iniziare... se lo metti di muso i comandi sono "capovolti" e fai confusione finchè non impari
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Vecchio 19 gennaio 13, 14:44   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-03-2011
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Originalmente inviato da Panph Visualizza messaggio
il training kit su un coassiale "grandicello"? a che serve?

io ho cominciato con il lama v4.. ottimo elicottero per prendere dimestichezza! concordo con un minimo di simulatore, qualunque esso sia, prima di accendere l'elicottero. invece almeno per i primi voli, finchè non prendi confidenza, evitare in maniera categorica di volare all'esterno. basta un filo di vento e diventa letteralmente incontrollabile. vai in garage, in un capannone o in una palestra, quantomeno per iniziare.
Quando avrai capito come si muove, comincia pure a portarlo in esterna, con POCHISSIMO (proprio poco) vento, e non farlo andare mai oltre i 6 7 metri di altezza...
una volta all'inizio, lo feci andare sopra il tetto della casa... basta, ha preso il vento e non sono più riuscito a riportarlo indietro. l'ho dovuto far cadere a 200m di distanza e andare a recuperarlo a mano...

scorta di pale? concordo il mio primo paio è partito circa 3 secondi dopo il primo decollo
consiglio: vola sempre con la coda verso di te, non metterlo di muso, quantomeno per iniziare... se lo metti di muso i comandi sono "capovolti" e fai confusione finchè non impari
non tutti riescono a far decollare decentemente un elicottero al primo tentativo, e parlando di volivoli abbastanza delicati, è consigliato spendere pochi € per un training kit, soprattutto per una persona come lui che non ha idea di come si piloti una cosa del genere
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