Problema Merlin Tracer 60

[TheDragon_42]

allora ho un grave problema, oggi dopo quasi un anno di assenza da questo eli, ho deciso di riprenderlo, ma ecco subito un problema, quando accendevo la radio e mettevo la batteria all interno della radio non succedeva niente, di solito dopo qualche dozzina di minuti si carica, allora ho preso il tester e la batteria era a 0.60 volt dopo ben un ora di carica... allora la faccio caricare da una fonte esterna, e ritorna ai 3.7 volt che deve avere, allora prendo l' eli metto la batteria e vola ma era presto per cantare vittoria, dopo un minuto precsio l' eli comincia a girare su se se stesso e a perdere quota, segno che la batteria era finita, la controllo con il tester e sta a 3,1 volt, e inserendola nel caricatore nella radio accende la luce che se non mi sbaglio dovrebbe significare che e' carica... e' possibile che sia l' effetto memoria? ma e' una lipo! posso capire che ha 110 mah ma sinceramente non penso che duri cosi' poco, e mi ricordo che con la modalita' di guida messa a "Calma" durava piu' di 5-6 minuti...

[fabriziob]

Originalmente inviato da TheDragon_42

allora ho un grave problema, oggi dopo quasi un anno di assenza da questo eli, ho deciso di riprenderlo, ma ecco subito un problema, quando accendevo la radio e mettevo la batteria all interno della radio non succedeva niente, di solito dopo qualche dozzina di minuti si carica, allora ho preso il tester e la batteria era a 0.60 volt dopo ben un ora di carica... allora la faccio caricare da una fonte esterna, e ritorna ai 3.7 volt che deve avere, allora prendo l' eli metto la batteria e vola ma era presto per cantare vittoria, dopo un minuto precsio l' eli comincia a girare su se se stesso e a perdere quota, segno che la batteria era finita, la controllo con il tester e sta a 3,1 volt, e inserendola nel caricatore nella radio accende la luce che se non mi sbaglio dovrebbe significare che e' carica... e' possibile che sia l' effetto memoria? ma e' una lipo! posso capire che ha 110 mah ma sinceramente non penso che duri cosi' poco, e mi ricordo che con la modalita' di guida messa a "Calma" durava piu' di 5-6 minuti...

penso che sia andata, se l'hai fatta scendere sotto i 3,1 V si danneggia.
è sempre meglio restare sopra ai 3,70V
una lipo 1S carica misura 4,20 V

[TheDragon_42]

invece contro ogni aspettativa e' rinata! facendogli fare qualche carica-scarica

pensavo fosse molto piu' grave di quanto pensassi e invece...

[TheDragon_42]

Originalmente inviato da fabriziob

penso che sia andata, se l'hai fatta scendere sotto i 3,1 V si danneggia.
è sempre meglio restare sopra ai 3,70V
una lipo 1S carica misura 4,20 V

ah poi guardando sempre con il tester, l' eli si rifiuta completamente di volare a 2,8 v

[Eagle366]

Originalmente inviato da TheDragon_42

ah poi guardando sempre con il tester, l' eli si rifiuta completamente di volare a 2,8 v

Nella centralina c'è un dispositivo che esclude la tenzione che va ai motori quando la tenzione della lipo scende sotto una certa soglia...ciò e fatto per preservare la "salute" della lipo e evitando così di scaricarla ulteriormente. Cmq di norma non si deve arrivare sempre a questo punto...le lipo ne risentono e col tempo peggiorano di prestazioni. Io nei voli dei miei micro utilizzo un timer settato a 5 minuti esatti e allo scoccare del tempo li faccio atterrare. In mancanza di timer quando vedi che l'hely comincia a dare segni di lentezza o difficolta a sollevarsi e ora di farlo atterrare..

[fabriziob]

Originalmente inviato da TheDragon_42

invece contro ogni aspettativa e' rinata! facendogli fare qualche carica-scarica

pensavo fosse molto piu' grave di quanto pensassi e invece...

bene, se vuoi che ti durino cerca non scendere a V troppo bassi, nelle lipo di norma è sui 3,7V a terra, sotto carico ad eli in volo è anche meno.