Elicottero lento ad avanzare!!...assetto cabrato!

[zorgric]

Il mio blade 120 sr vola bene in hovering ma mi sono accorto che rispetto al v911 e "lento" ad avanzare...e come se volasse piatto o in piano anche in modalità comandi "esperto" escursione sevi maggiorata...e la cosa strana e che anche tenendo lo stick (radio di serie...no dx5) tutto avanto...più di un tot non si abbassa il muso...appena rilasci lo stick un attimo, l'elicotterosi pianta e per un pò torna indieto e prende quota...diciamo che è come fosse cabrato!!...io che provengo dagli alianti mi verrebbe da spostare il peso in avanti ma sugli elicotteri non so se e come fare!
E' il mio modello tarato male o è il 120 sr che è così a livello congenito per via della flybar a 45 gradi autostabilizzante?!...grazie delle risposte.

[lamarotante]

Originalmente inviato da zorgric

Il mio blade 120 sr vola bene in hovering ma mi sono accorto che rispetto al v911 e "lento" ad avanzare...e come se volasse piatto o in piano anche in modalità comandi "esperto" escursione sevi maggiorata...e la cosa strana e che anche tenendo lo stick (radio di serie...no dx5) tutto avanto...più di un tot non si abbassa il muso...appena rilasci lo stick un attimo, l'elicotterosi pianta e per un pò torna indieto e prende quota...diciamo che è come fosse cabrato!!...io che provengo dagli alianti mi verrebbe da spostare il peso in avanti ma sugli elicotteri non so se e come fare!
E' il mio modello tarato male o è il 120 sr che è così a livello congenito per via della flybar a 45 gradi autostabilizzante?!...grazie delle risposte.

Potrebbero essere tutte e due le cose...
Può essere cabrato ed in più non inclina il piatto a sufficienza per l'avanzamento.

A terra senza far partire il motore dovresti dare un'occhiata al piatto oscillante e vedere come si trova senza toccare gli stick. Deve essere orizzontale.

Poi prova a toccare lo stick di manovra e mandalo tutto in avanti. Il piatto oscillante dovrebbe piegarsi in maniera evidente.

[zorgric]

Originalmente inviato da lamarotante

Potrebbero essere tutte e due le cose...
Può essere cabrato ed in più non inclina il piatto a sufficienza per l'avanzamento.

A terra senza far partire il motore dovresti dare un'occhiata al piatto oscillante e vedere come si trova senza toccare gli stick. Deve essere orizzontale.

Poi prova a toccare lo stick di manovra e mandalo tutto in avanti. Il piatto oscillante dovrebbe piegarsi in maniera evidente.

Si piatto è piatto...eventualmente come posso pare per modificarlo?...devo ruotare/svitare gli unibol?...di quanto?

[lamarotante]

Originalmente inviato da zorgric

Si piatto è piatto...eventualmente come posso pare per modificarlo?...devo ruotare/svitare gli unibol?...di quanto?

Quando muovi lo stick di manovra....il piatto oscillante si muove? Quanto si muove?
Quando riporti lo stick in posizione neutra il piatto torna orizzontale?

Ruota il rotore principale di 90° rispetto alla prua del eli.
Poi sollevalo con due dita delle mani e poni i polpastrelli sotto alle viti di fissaggio delle pale e tienilo orizzontale al terreno.
L'eli dovrebbe avere prua e coda orizzontali e tendere leggermente in avanti. Ovviamente con la pila montata.

[zorgric]

Originalmente inviato da lamarotante

Quando muovi lo stick di manovra....il piatto oscillante si muove? Quanto si muove?
Quando riporti lo stick in posizione neutra il piatto torna orizzontale?

Ruota il rotore principale di 90° rispetto alla prua del eli.
Poi sollevalo con due dita delle mani e poni i polpastrelli sotto alle viti di fissaggio delle pale e tienilo orizzontale al terreno.
L'eli dovrebbe avere prua e coda orizzontali e tendere leggermente in avanti. Ovviamente con la pila montata.

...proverò a casa...forse era il vento a rallentareil modello!

[windsurfer]

Originalmente inviato da zorgric

...proverò a casa...forse era il vento a rallentareil modello!

Bisogna ricordarsi di considerare che l'elicottero"galleggia"in un fluido in movimento,se risali un fiume in motoscafo vai più piano di quando lo discendi a parità di manetta.

[zorgric]

Originalmente inviato da windsurfer

Bisogna ricordarsi di considerare che l'elicottero"galleggia"in un fluido in movimento,se risali un fiume in motoscafo vai più piano di quando lo discendi a parità di manetta.

Si hai ragione, infatti oggi mi sono accorto proprio di questo fenomeno...con vento dietro non impenna...frontale si!...probabilmente con un 6 ch questo problema del vento si avverte meno!

[atomas72]

Originalmente inviato da zorgric

Si hai ragione, infatti oggi mi sono accorto proprio di questo fenomeno...con vento dietro non impenna...frontale si!...probabilmente con un 6 ch questo problema del vento si avverte meno!

Ciao,
diciamo che non si avverte se non in presenza di vento sostenuto.
Quindi in condizioni meteo normali nessun fenomeno del genere.

Tapatalk 2 su Android

[zorgric]

Originalmente inviato da atomas72

Ciao,
diciamo che non si avverte se non in presenza di vento sostenuto.
Quindi in condizioni meteo normali nessun fenomeno del genere.

Tapatalk 2 su Android

Accorciando le pale di 9 mm l'una l'elicottero vola meglio e più stabile e avanza meglio le correnti d'aria!