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| User Data registr.: 29-06-2009 Residenza: napoli
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| Ciao ![]() Questo e'vero nei modelli NON flybarless . ..ma nel caso di una regolazione su un giroscopio in avcs( tipo sul servo di coda ) ne regoli invece la " velocità di piroetta " : cioè aumentando il travel adjust sia a sinistra che a dext avrai una maggiore velocità di piroetta della tua coda ( parliamo di code gestite da un servo di coda ). Tutto questo per dire che anche con un Mcpx se aumenti i travel adjust su Aile ( dext e sinistra ) e elev ( aventi ed indietro - sugli stick della Tx) aumenti la velocità di risposta del tuo modello Mcpx ( perche ' e'flybarless a 3 assi , quindi con giroscopi in avcs sui tre assi ) ai tuoi comandi . Naturalmente per ottenere risultati significativi , in tale senso , no devi limitare i D/R ma tenerli al valore di 100%
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