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Vecchio 17 luglio 12, 09:55   #81 (permalink)  Top
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L'avatar di schuldiner
 
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Con l'attack non terranno mai quei cosi hai fatto bene a buttarli.
Comunque in una confezione ce ne sono 8 se non sbaglio e costano pochissimo.
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Vecchio 18 luglio 12, 22:44   #82 (permalink)  Top
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Scusate ho un problemino con lmcpx diciamo che sono ancora molto principiante in merito agli ely. Comunque prima volevo fare un voletto in giardino e ho notato che l'eli tendeva molto verso sinistra , sinceramente con i trim tutti neutri non capisco il motivo . poi ho preso l'ely in mano e ho dato motore e ho notato che arrivato quasi a meta dello stik il piatto si inclina molto e poi come levo quasi del tutto il motore torna in piano . cosa potrebbe essere ? e un problema del flybarless ? Grazie
miticoxxx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 luglio 12, 22:48   #83 (permalink)  Top
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Scusate ho un problemino con lmcpx diciamo che sono ancora molto principiante in merito agli ely. Comunque prima volevo fare un voletto in giardino e ho notato che l'eli tendeva molto verso sinistra , sinceramente con i trim tutti neutri non capisco il motivo . poi ho preso l'ely in mano e ho dato motore e ho notato che arrivato quasi a meta dello stik il piatto si inclina molto e poi come levo quasi del tutto il motore torna in piano . cosa potrebbe essere ? e un problema del flybarless ? Grazie
Che radio hai? Una DX4 ? Anche a mè lo faceva ogni tanto, devi rifare più volte la procedura di Binding con batterie cariche sia sulla radio che sull'ely, poi quando ne ha voglia si rimette a posto.
ferox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 luglio 12, 22:52   #84 (permalink)  Top
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Che radio hai? Una DX4 ? Anche a mè lo faceva ogni tanto, devi rifare più volte la procedura di Binding con batterie cariche sia sulla radio che sull'ely, poi quando ne ha voglia si rimette a posto.
Ahahaha quando ne ha voglia??? Interessante ..... provero allora a fare come mi hai detto . ma pensi che con una dx6 il problema non si presenta? Grazie
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Vecchio 18 luglio 12, 22:57   #85 (permalink)  Top
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Prova a rivare la procedura di bind a me una volta lo faceva con la coda che tendeva sempre un pò da una parte e dovevo correggerla spesso.
Rifacendo il bind è tornato tutto apposto.
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Vecchio 19 luglio 12, 11:32   #86 (permalink)  Top
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Ho provato a rifare la procedura del bind ma quel problema persiste . Non capisco sul libretto delle istruzioni ci sono due tipi di bind io faccio sempre quella sulla tabella sopra è quella giusta? e comunque una volta fatto il bind lo metto per terra e quando arrivo quasi a meta gas comincia a inclinarsi l'ely e non ne vuole sapere di alzarsi . secondo voi c'e da smontare qualcosa? grazie
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Vecchio 19 luglio 12, 15:16   #87 (permalink)  Top
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Ho provato a rifare la procedura del bind ma quel problema persiste . Non capisco sul libretto delle istruzioni ci sono due tipi di bind io faccio sempre quella sulla tabella sopra è quella giusta? e comunque una volta fatto il bind lo metto per terra e quando arrivo quasi a meta gas comincia a inclinarsi l'ely e non ne vuole sapere di alzarsi . secondo voi c'e da smontare qualcosa? grazie
Non hai detto che radio hai...
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Vecchio 19 luglio 12, 15:22   #88 (permalink)  Top
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Vorrei promuovere un sondaggio sulle impostazioni D/R.
Mi rivolgo in particolare a chi ha una DX6i e fa un po' di volo acrobatico.
Mi pare scontato che la corsa debba essere al 100% ma ho dei dubbi se sia meglio tenere valori elevati di EXP (almeno per imparare) oppure no...
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Vecchio 19 luglio 12, 18:56   #89 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Aldo! Visualizza messaggio
Vorrei promuovere un sondaggio sulle impostazioni D/R.
Mi rivolgo in particolare a chi ha una DX6i e fa un po' di volo acrobatico.
Mi pare scontato che la corsa debba essere al 100% ma ho dei dubbi se sia meglio tenere valori elevati di EXP (almeno per imparare) oppure no...
quello varia in base al modo di pilotare che hai..
comunque un 20-25% di norma ci vuole..
p.s. io non faccio acro, è già tanto se lo tengo in hovering..
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Vecchio 19 luglio 12, 19:21   #90 (permalink)  Top
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