Blade Mcpx v2 Brushless!

[matrixFLYER]

Domani mattina faccio un po' di prove. Ho anche una coda nuova perfetta da 15. Ho usato 3 hyperion 550 nuove e 2 originali eflite usate. con le hyperion la perdita di coda è maggiore causa peso immagino.

Diciamo non più di 125%. È la ripresa che è 400% meglio. L'originale si siede senza contare che con l'originale è impensabile farci tante batterie di seguito. il brushless non perde potenza durante la scarica della batteria.
Un mcpx stock per come la vedo io è improponibile a causa del motore a spazzole che si usura.

Originalmente inviato da matrixFLYER

Domani mattina faccio un po' di prove. Ho anche una coda nuova perfetta da 15. Ho usato 3 hyperion 550 nuove e 2 originali eflite usate. con le hyperion la perdita di coda è maggiore causa peso immagino.

Diciamo non più di 125%. È la ripresa che è 400% meglio. L'originale si siede senza contare che con l'originale è impensabile farci tante batterie di seguito. il brushless non perde potenza durante la scarica della batteria.
Un mcpx stock per come la vedo io è improponibile a causa del motore a spazzole che si usura.

Ottimo quindi dici che come potenza va meglio e' un po' + brillante ma non c'e' un abisso...in compenso non si siede quindi e' molto + costante... Interessante ;-)

[ric-riccardo]

scusate ma tra questo motore M5 for mCPX - For MCPX Aero Electronics Operations - AEO Tech
e questo C05M 11500KV - For Genius.GP Aero Electronics Operations - AEO Tech qual'è la differenza???
io ho come telaio l'RKH quale dei due è piu' adatto???
grazie a chi vorra' rispondermi....

[liftbag]

Originalmente inviato da ric-riccardo

scusate ma tra questo motore M5 for mCPX - For MCPX Aero Electronics Operations - AEO Tech
e questo C05M 11500KV - For Genius.GP Aero Electronics Operations - AEO Tech qual'è la differenza???
io ho come telaio l'RKH quale dei due è piu' adatto???
grazie a chi vorra' rispondermi....

Elettricamente sono identici.

Il primo ha una particolare flangia di fissaggio che consente di modificare in maniera minimale il telaio originale in plastica. Inoltre ha l'asse da 1mm, in modo da poterci montare i pignoni da 8T originali (se possiedi un'estrattore).

Il secondo è ugualmente utilizzabile, ma sul telaio stock occorre lavorarci di più. Invece nessun problema con il telaio Rakonheli, dove anzi l'M05 è un po' uno spreco di denaro.
Però ha l'asse da 1,5mm, quindi devi procurarti il pignone da 8T o 9T (M0.3) con foro fa 1,5mm.

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da liftbag

Elettricamente sono identici.

Il primo ha una particolare flangia di fissaggio che consente di modificare in maniera minimale il telaio originale in plastica. Inoltre ha l'asse da 1mm, in modo da poterci montare i pignoni da 8T originali (se possiedi un'estrattore).

Il secondo è ugualmente utilizzabile, ma sul telaio stock occorre lavorarci di più. Invece nessun problema con il telaio Rakonheli, dove anzi l'M05 è un po' uno spreco di denaro.
Però ha l'asse da 1,5mm, quindi devi procurarti il pignone da 8T o 9T (M0.3) con foro fa 1,5mm.

grazie Lift !!!! scusa ancora una cosa: quindi visto che elettricamente sono uguali avendo il telaio RKH mi conviene il secondo...acquistando il pignone 8T 0 9Tcon foro da 1,5mm (qual'è il migliore dei 2) riesco tranquillamente ad inserirlo sull'asse del motore oppure ho bisogno di qualche attrezzatura particolare???? chiedo venia per l'ignoranza....

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da pinkfloyd

ciao e grazie
quindi con tali conversioni posso tranquillamente usare il motore di coda originale da 6mm o devo montare un motorino da 7mm?
grazie ancora.

Con v2 è sconsigliato il 7 mm. Pare dia problemi. L'originale va bene con coda allungata pur di usare batterie non più pesanti delle originali avendolo provato personalmente. Ti consiglio quelle da 300mah nanotech o altri marchi o le 250 hyperion.
Per avere una coda perfetta invece si può mettere un doppio motor da 6mm che non ho ancora provato ma vorrei provare sperando che aiuti nell'utilizzo di batterie più pesanti come le hyperion 550che affaticano il singolo 6mm.

[pinkfloyd]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Con v2 è sconsigliato il 7 mm. Pare dia problemi. L'originale va bene con coda allungata pur di usare batterie non più pesanti delle originali avendolo provato personalmente. Ti consiglio quelle da 300mah nanotech o altri marchi o le 250 hyperion.
Per avere una coda perfetta invece si può mettere un doppio motor da 6mm che non ho ancora provato ma vorrei provare sperando che aiuti nell'utilizzo di batterie più pesanti come le hyperion 550che affaticano il singolo 6mm.

ok grazie x i preziosi consigli...
quanto ti durano le 300 con il brushless io sto usando le machpro con l'originale e durano 5min con volo tranquillissimo.
grazie ancora

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da pinkfloyd

ok grazie x i preziosi consigli...
quanto ti durano le 300 con il brushless io sto usando le machpro con l'originale e durano 5min con volo tranquillissimo.
grazie ancora

Dopo 3 minuti le nanotech stanno poco sotto i 3.8v. Ho il timer a 2.30. Le hyperion da 550 see non ricordo male tra i 4 ed i 5 minuti cominciano a rendere la coda instabile quindi alla fine ci fai un minuto in più. Sull'M5 prenderei batterie da max 300 mah. Più pesanti inficiano le prestazioni forse risollevabili dalla doppia coda

[cecca95]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Dopo 3 minuti le nanotech stanno poco sotto i 3.8v. Ho il timer a 2.30. Le hyperion da 550 see non ricordo male tra i 4 ed i 5 minuti cominciano a rendere la coda instabile quindi alla fine ci fai un minuto in più. Sull'M5 prenderei batterie da max 300 mah. Più pesanti inficiano le prestazioni forse risollevabili dalla doppia coda

guarda che quando misuri il voltaggio delle batterie dopo il volo starai sempre sui 3.7v mentre in realta quando volavi probabilmente sei sceso sotto i 3.4

[baracca1]

Vorrei sapere se anche il V2 con motore originale e/o con M5 et similia, stacca nelle accelerazioni violente...

Se non ricordo male il buon lift aveva scritto che questi stacchi con il brushless non si verificano più .. è così ???

Grazie, ciao.

@ matrixFlyer

Dove e cosa hai letto per i motori di coda da 7 che non andrebbero bene ?