club del walkera CB180

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Originalmente inviato da bulbsrtw

Allora; ad occhio si vede chiaramente la flybar orrendamente storta (è quella che provoca i cerchi).

Ordunque se la flybar "orrendamente storta" mi causava i cerchi, vuol dire che era gia' storta prima del crash, ma com'e' possibile? L'altro crash non mi aveva nemmeno spezzato l'unica main blade che ho sostituito, era solo scheggiata, puo' "orrendamente storcersi" la flybar di metallo, quando la sovrastante main blade ne risulta solo scheggiata? Tra l'altro anche nei primi voli prima i qualsiasi crash avevo visto lo stesso movimento, solo che credevo fosse il vento dato che ero all'aperto e il vento c'era... pero' pensandoci non aveva ALMENO la tendenza ad andare all'indietro.

Originalmente inviato da bulbsrtw

Oltre a ciò, si vede il main shaft (albero motore) molto storto; assolutamente da sostituire.

Mi sto rimirando questo albero motore da 5 minuti sotto tutte le angolazioni e mica riesco a vederlo storto.... boh

Originalmente inviato da bulbsrtw

Buon lavoro (oppure vendilo).

In verita' avrei tutti i pezzi di ricambio, quasi quasi (visto che a venderlo quanto ci farei? 30 euro?) sarebbe l'occasione di decidermi a smontare una di ste macchine diaboliche?