club del walkera CB180

[Squalo60]

Originalmente inviato da leuc80

son riuscito a regolare discretamente il mio walkera cb180 D,
ma cmq ha la tendenza a rimanere inclinato verso destra, non riesco a capire il motivo, eppure rimane fermo.
Se fosse sbilanciato dovrebbe spostarsi giusto boh

é normale, è già stato detto e ridetto, Tutti gli eli con rotore di coda in hovering stanno sempre leggermente inclinati, l'inclinazione è causata proprio dalla controcoppia del rotore di coda.

[Cante199]

Originalmente inviato da leuc80

MICA GIUSTO!!!!
IN NEANCHE 1 SETT: 2 PALE, 3 ELICHE POSTERIORI, UNA VITE DEL ROTORE PRINCIP. SPANATA!!!
Ma tutto mia culpa, volo in spazi troppo piccoli

haahah buona ora che l ho settato un po' bene lo faccio volare in soggiorno 3 metri x 2 e "hovero" senza problemi.. mai crashato fin ora.. anche perchè devasterei tutti i mobili hhehehe

[Vande]

Originalmente inviato da Cante199

haahah buona ora che l ho settato un po' bene lo faccio volare in soggiorno 3 metri x 2 e "hovero" senza problemi.. mai crashato fin ora.. anche perchè devasterei tutti i mobili hhehehe

heheh!
occhio a quando lo alzi...tende molto ad andare a sx in fase di decollo..meglio dare un colpo di gas deciso ...altrimenti affetti i mobili!
e compensa rollando a destra....e magari fumatela dopo!

[forzabari]

Originalmente inviato da Squalo60

é normale, è già stato detto e ridetto, Tutti gli eli con rotore di coda in hovering stanno sempre leggermente inclinati, l'inclinazione è causata proprio dalla controcoppia del rotore di coda.

giustissimo...
da vecchio aeromodellista e neofita di elicotteri, suggerirei tranquillamente il CB come prima esperienza.
Lo trovo un elicottero molto bello esteticamente, facile da settare e che all'aperto (con ZERO VENTO) ti da delle belle soddisfazioni.

I materiali mi sembrano un pò fragilini però sono costruiti molto bene.
Sapete se si possono costruire/comprare pale di carbonio o altri materiali pù resistenti? soprattutto per il rotore di coda....ne ho sfasciati una valanga...

[leuc80]

Originalmente inviato da Cante199

haahah buona ora che l ho settato un po' bene lo faccio volare in soggiorno 3 metri x 2 e "hovero" senza problemi.. mai crashato fin ora.. anche perchè devasterei tutti i mobili hhehehe

mai dire mai

[leuc80]

Originalmente inviato da Squalo60

é normale, è già stato detto e ridetto, Tutti gli eli con rotore di coda in hovering stanno sempre leggermente inclinati, l'inclinazione è causata proprio dalla controcoppia del rotore di coda.

scusa ma non ho ancora letto tutti i mess. nel forum.

[Cante199]

Originalmente inviato da Vande

heheh!
occhio a quando lo alzi...tende molto ad andare a sx in fase di decollo..meglio dare un colpo di gas deciso ...altrimenti affetti i mobili!
e compensa rollando a destra....e magari fumatela dopo!

yess lo so bene.. la prima volta che l'ho staccato da terra è partito per la tangente a sx e l ho ripreso dentro la cuccia del cane.. hahah dannati coassiali troppo semplici da usare.. ora mi viene istintivo dargli un po di rollio a dx in decollo cosi sale perfetto. ps: oggi ho fottuto il motore del rotore di coda. cmq l'avevo gia preventivato visto che subito il primo giorno, causa assemblaggio scadente, aveva preso una scaldata con la s maiuscola(in pratica gli ingranaggi del rotore di coda erano accoppiati male e slittavano mandando il motore fuorigiri). appena me ne sono accorto ho ovviato a questo problema ma il danno era gia stato fatto.. dal calore si è aperto il tappo posteriore in plastica.. era un po colato con pazienza ero riuscito a sistemarlo e ha funzionato bene fino a stamattina.. quando mi ha salutato e sono atterrato modello "lavatrice in centrifuga" lunedi ordino il motore, una canopy e il carrello che mi si è crepato.. comunque il volo outdoor con questo eli è veramente ostico.. un po' mi dispiace perchè in assenza TOTALE di vento è divertente pilotarlo. gia con una leggera brezza è un macello tenerlo in hovering anche per voi è così??

[Poldark]

......

[Poldark]

Sai, facendo esperienza si riesce a portarlo anche con una leggera Brezza: certo aumentano le variabili e quindi la necessità di sapere e potere reagire prontamente...Qui in montagna il venticello è quasi una costante ed io non mi lamento (a volte mi sembra di volare in "derapata").
Certo è, come ho letto sopra, che il colpo di vento laterale è spesso omicida..almeno per i miei pollici...
Ciao!

[Cante199]

Originalmente inviato da Poldark

Sai, facendo esperienza si riesce a portarlo anche con una leggera Brezza: certo aumentano le variabili e quindi la necessità di sapere e potere reagire prontamente...Qui in montagna il venticello è quasi una costante ed io non mi lamento (a volte mi sembra di volare in "derapata").
Certo è, come ho letto sopra, che il colpo di vento laterale è spesso omicida..almeno per i miei pollici...
Ciao!

quoto in pieno. non abito in montagna ma qui la brezza c'è sempre. piu che questione di pollici è proprio un fattore strutturale a mio parere. alla fine conta tanto saper pilotare, non c'è dubbio, ma se per contrastare il vento sono a fine corsa con lo stick del radiocomando(quindi non ho piu nessuna possibilità di movimento in quella direzione) direi che c'è poco da fare se non prendere e tornare a svolazzare in casa.. poi sono fattibili anche delle modifiche.. leva del servo piu lunga che aumenta l escursione del piatto.. flybar piu leggera.. non so quanto potrei migliorare la situazione.. secondo me per volo outdoor ci vuole almeno un 400 (60/65cm di pala e di elicottero..)