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Old 4th August 2008, 22:07   #1 (permalink)  Top
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bluedark1968's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
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mini elecottero a scoppio

volevo sapere se qualcuno possiede e utilizza
il seguente elicottero :

Zoom protech 450 IC

ho problemi di spazio e di trasporto mi sembra l' unico modello sul mercato per togliersi il capriccio di un elicottero a scoppio essendo poco pù grande di un T-REX!!

Grazie..........................
bluedark1968 is offline   Reply With Quote
Old 5th August 2008, 09:54   #2 (permalink)  Top
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dallatorretdu's Avatar
 
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l'elicottero da quello che hano detto era un bellissimo modello elettrico.. ma non fceva competizione..quindi hanno modificato un po la scocca e creato un motore
__________________
FunCub Piper J3 semi-replica con Hacker A30-14L v2, MiniMag brushless 3s, Mini Titan e325, Parkzone Bf109 con hacker A30-16L, futaba 7c
dallatorretdu is offline   Reply With Quote
Old 6th August 2008, 00:05   #3 (permalink)  Top
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bluedark1968's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 1,587
sono curioso...

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Originally Posted by dallatorretdu View Post
l'elicottero da quello che hano detto era un bellissimo modello elettrico.. ma non fceva competizione..quindi hanno modificato un po la scocca e creato un motore
Mi chiedo se un piccolo motore come quello del protech funziona
davvero ...sarebbe anche piuttosto economico vista la ridotta
cilindrata ..ma se nessuno lo ha provato c'è il rischio di impazzire
tra avviamento e carburazione..
bluedark1968 is offline   Reply With Quote
Old 7th August 2008, 14:39   #4 (permalink)  Top
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Location: Chiasso - Svizzera
Posts: 736
tempo fa lessi di qualche amico qui sul forum che l'aveva provato...
L'elicottero é troppo piccolo, molte vibrazioni (vista la sua taglia) scarsa potenza e poca autonomia.
NOn ne vale la pena di avere tutti i problemi legati allo scoppio su un eli così piccolo....
LeLe83 is offline   Reply With Quote
Old 7th August 2008, 14:50   #5 (permalink)  Top
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pessottino's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
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Originally Posted by bluedark1968 View Post
Mi chiedo se un piccolo motore come quello del protech funziona
davvero ...sarebbe anche piuttosto economico vista la ridotta
cilindrata ..ma se nessuno lo ha provato c'è il rischio di impazzire
tra avviamento e carburazione..
scusami....solo per curiosità......ma perchè ti vuoi andare a "impelagare"con uno scoppio così piccolo...che senso ha?
pessottino is offline   Reply With Quote
Old 7th August 2008, 15:48   #6 (permalink)  Top
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dallatorretdu's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Val di Sole
Posts: 1,212
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a vederlo dale foto sembra poco + grande del mini titan... ma che cilindrata ha su? 2cc?
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dallatorretdu is offline   Reply With Quote
Old 7th August 2008, 16:02   #7 (permalink)  Top
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bluedark1968's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 1,587
problemi di trasporto

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Originally Posted by pessottino View Post
scusami....solo per curiosità......ma perchè ti vuoi andare a "impelagare"con uno scoppio così piccolo...che senso ha?
In effetti ...facendo un pò di ricerche il protech non è una gran chè.

Stavo già valutando altri modelli ...non sono ancora riuscito
a trovare una tabella comparativa relativa ai consumi
dei modelli più diffusi.

Dovendo scegliere un modello e non avendo appunto un
portafoglio a fisarmonica volevo farmi un' idea di
quanto può consumare un modello di classe 30 e uno
di classe 50.

Ammesso che i consumi siano ragionevoli ....è possibile
utilizzare un 30 ( o 38 che ha una migliore carburazione)
senza rimpiangere le prestazioni di un classe 50 che
appunto comporta maggiori costi?

Scelta tra : style, kaliber o raptor.

Byeeeeee
bluedark1968 is offline   Reply With Quote
Old 7th August 2008, 17:06   #8 (permalink)  Top
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AlexxZeta's Avatar
 
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Con il Kyosho Caliber 30 che avevo 3 anni fa, ci facevo 18 minuti di volo, il modello era stabilissimo,l'O.S.32 SX-H utilizza miscela al 5\10 di nitro; Una tanica da 5 litri ha un costo di circa 22 euro, e volando 2\3 volte a settimana ti dura quasi 2 mesi....
AlexxZeta is offline   Reply With Quote
Old 7th August 2008, 23:28   #9 (permalink)  Top
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stesax's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: valdarno
Posts: 2,001
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Originally Posted by bluedark1968 View Post
In effetti ...facendo un pò di ricerche il protech non è una gran chè.

Stavo già valutando altri modelli ...non sono ancora riuscito
a trovare una tabella comparativa relativa ai consumi
dei modelli più diffusi.

Dovendo scegliere un modello e non avendo appunto un
portafoglio a fisarmonica volevo farmi un' idea di
quanto può consumare un modello di classe 30 e uno
di classe 50.

Ammesso che i consumi siano ragionevoli ....è possibile
utilizzare un 30 ( o 38 che ha una migliore carburazione)
senza rimpiangere le prestazioni di un classe 50 che
appunto comporta maggiori costi?

Scelta tra : style, kaliber o raptor.

Byeeeeee
e' un argomento gia' affrontato, ma come in tutte le cose dipende da cosa vuoi farci con l'eli...se pensi al 3D, allora scordati il 37....perche' non ha la forza necessaria, se invece fai un volo tipo riproduzione o anche un acrobatico leggero, tipo looping roll stalli e retromarce anche veloci, il 37 non ha niente da invidiare......in primis e' la capacita' che hai nel far scorrere l'elicottero e la capacita' che ha l' elicottero ad andare diritto e veloce.... il 50 consuma un bel po' di piu'..
stesax is offline   Reply With Quote
Old 8th August 2008, 00:27   #10 (permalink)  Top
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bluedark1968's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 1,587
magari.......

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Originally Posted by AlexxZeta View Post
Con il Kyosho Caliber 30 che avevo 3 anni fa, ci facevo 18 minuti di volo, il modello era stabilissimo,l'O.S.32 SX-H utilizza miscela al 5\10 di nitro; Una tanica da 5 litri ha un costo di circa 22 euro, e volando 2\3 volte a settimana ti dura quasi 2 mesi....
Volevo provare...almeno un elicottero a scoppio il caliber 30 mi piace moltissimo anche perchè non è troppo ingombrante ma Cristian insiste per lo style 50.

Ho mandato anche qualche messaggio privato per farmi un' idea delle varie
possibilità il preventivo più ..dispendioso è quello di Poldo ovvero 10 euro
di miscela per mezz'ora di volo con miscela al 20% di nitro e classe 50.
Mi è venuto fuori un preventivo di 120 euro di miscela per 4 ore di volo.
Forse c'è qualche errore : 30 euro per un' ora e mezzo di volo sono veramente tante diventano appunto oltre 100 euro al mese ....per
una media di 4 voli.


Una tanica da 5 litri ha un costo di circa 22 euro, e volando 2\3 volte a settimana ti dura quasi 2 mesi....

Fino 40 euro al mese di miscela ci metterei subito la firma.... molti dicono che il caliber 30 è già superato e che un 30 scalda
tanto e può superare anche un 50 ..in termini di consumi.

Non voglio fare il rabbino ma non me la sento di spendere 1000euro l' anno di miscela per un elicottero di classe 50...

A firenze c'è la possibilità di acquistare i vari componenti (metanolo, nitrometano e olio)abbattere i costi certo che se il caliber
consumasse cosi' poco come dici ...lo prenderei a volo.
ora stesso...
bluedark1968 is offline   Reply With Quote
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