04 agosto 08, 21:07 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-06-2006
Messaggi: 1.587
| mini elecottero a scoppio
volevo sapere se qualcuno possiede e utilizza il seguente elicottero : Zoom protech 450 IC ho problemi di spazio e di trasporto mi sembra l' unico modello sul mercato per togliersi il capriccio di un elicottero a scoppio essendo poco pù grande di un T-REX!! Grazie.......................... |
05 agosto 08, 08:54 | #2 (permalink) Top |
User |
l'elicottero da quello che hano detto era un bellissimo modello elettrico.. ma non fceva competizione..quindi hanno modificato un po la scocca e creato un motore
__________________ FunCub Piper J3 semi-replica con Hacker A30-14L v2, MiniMag brushless 3s, Mini Titan e325, Parkzone Bf109 con hacker A30-16L, futaba 7c |
05 agosto 08, 23:05 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2006
Messaggi: 1.587
| sono curioso... Citazione:
davvero ...sarebbe anche piuttosto economico vista la ridotta cilindrata ..ma se nessuno lo ha provato c'è il rischio di impazzire tra avviamento e carburazione.. | |
07 agosto 08, 13:39 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2006 Residenza: Chiasso - Svizzera
Messaggi: 736
|
tempo fa lessi di qualche amico qui sul forum che l'aveva provato... L'elicottero é troppo piccolo, molte vibrazioni (vista la sua taglia) scarsa potenza e poca autonomia. NOn ne vale la pena di avere tutti i problemi legati allo scoppio su un eli così piccolo.... |
07 agosto 08, 15:02 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2006
Messaggi: 1.587
| problemi di trasporto Citazione:
Stavo già valutando altri modelli ...non sono ancora riuscito a trovare una tabella comparativa relativa ai consumi dei modelli più diffusi. Dovendo scegliere un modello e non avendo appunto un portafoglio a fisarmonica volevo farmi un' idea di quanto può consumare un modello di classe 30 e uno di classe 50. Ammesso che i consumi siano ragionevoli ....è possibile utilizzare un 30 ( o 38 che ha una migliore carburazione) senza rimpiangere le prestazioni di un classe 50 che appunto comporta maggiori costi? Scelta tra : style, kaliber o raptor. Byeeeeee | |
07 agosto 08, 16:06 | #8 (permalink) Top |
User |
Con il Kyosho Caliber 30 che avevo 3 anni fa, ci facevo 18 minuti di volo, il modello era stabilissimo,l'O.S.32 SX-H utilizza miscela al 5\10 di nitro; Una tanica da 5 litri ha un costo di circa 22 euro, e volando 2\3 volte a settimana ti dura quasi 2 mesi....
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07 agosto 08, 22:28 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-01-2007 Residenza: valdarno
Messaggi: 1.997
| Citazione:
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07 agosto 08, 23:27 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2006
Messaggi: 1.587
| magari....... Citazione:
Ho mandato anche qualche messaggio privato per farmi un' idea delle varie possibilità il preventivo più ..dispendioso è quello di Poldo ovvero 10 euro di miscela per mezz'ora di volo con miscela al 20% di nitro e classe 50. Mi è venuto fuori un preventivo di 120 euro di miscela per 4 ore di volo. Forse c'è qualche errore : 30 euro per un' ora e mezzo di volo sono veramente tante diventano appunto oltre 100 euro al mese ....per una media di 4 voli. Una tanica da 5 litri ha un costo di circa 22 euro, e volando 2\3 volte a settimana ti dura quasi 2 mesi.... Fino 40 euro al mese di miscela ci metterei subito la firma.... molti dicono che il caliber 30 è già superato e che un 30 scalda tanto e può superare anche un 50 ..in termini di consumi. Non voglio fare il rabbino ma non me la sento di spendere 1000euro l' anno di miscela per un elicottero di classe 50... A firenze c'è la possibilità di acquistare i vari componenti (metanolo, nitrometano e olio)abbattere i costi certo che se il caliber consumasse cosi' poco come dici ...lo prenderei a volo. ora stesso... | |
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