T-rex 500

[black dragon]

Ciao Alex ti ho risposto in MP,comunque riassumendo,da principiante quale sono opterei per il 500 CF,che mi sembra più maneggevole e incazzato del mastodontico 600 (anche se quello che conta sono i pollicioni del pilota che sanno fare la differenza) e viste le dimensioni del 500 ci voli dove vuoi e potrei sfruttare alcune lipo del 450.
Spero in futuro di poter riuscire a fare un minimo di 3d anche se il mio prossimo obbiettivo è fare un volato decente poi........... si vedrà.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da black dragon

Ciao Alex ti ho risposto in MP,comunque riassumendo,da principiante quale sono opterei per il 500 CF,che mi sembra più maneggevole e incazzato del mastodontico 600 (anche se quello che conta sono i pollicioni del pilota che sanno fare la differenza) e viste le dimensioni del 500 ci voli dove vuoi e potrei sfruttare alcune lipo del 450.
Spero in futuro di poter riuscire a fare un minimo di 3d anche se il mio prossimo obbiettivo è fare un volato decente poi........... si vedrà.

Si ho letto, e ti ho risposto che, effettivamente come mi hai scritto tu, nicola fa bene ad insegnarti su un classe 50 a nitro..
Se tu potessi, potrebbe essere anche quella un'ottima soluzione, in effetti..
Cmq il 500 prendilo in considerazione xkè ne vale davvero la pena...

[black dragon]

Grazie Alex per il tuo aiuto,mi preno un po' di tempo per meditare sul nuovo eli.
Se potessi economicamente opterei per il 600 super pro e per il 500 elettrico,purtroppo devo scheglierne solo 1.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da black dragon

Grazie Alex per il tuo aiuto,mi preno un po' di tempo per meditare sul nuovo eli.
Se potessi economicamente opterei per il 600 super pro e per il 500 elettrico,purtroppo devo scheglierne solo 1.

Entrambi rappresentano ottime scelte.
Io ti parlo con sincerità,dicendoti che per certe applicazioni il nitro pro ti da certamente più soddisfazioni,ma per altre è preferibile il 500, per cui in tutta franchezza la mia scelta ricade su entrambi..
Li posseggo e ne sono davvero molto soddisfatto..Fanno compagnia ai miei insuperabili mikado!

Se fai un salto a firenze te li mostro....in positivo..ed in negativo...Aiutiamo il giardiniere a rasare i prati, magari poi anche 4 o 5 capriole gliele facciamo fare....così ti schiarisci le idee

[black dragon]

Ciao Alex,mi piacerebbe moltissimo fare qualche voletto con tè,purtroppo siamo un po' lontani.
Volevo chiederti se sul tuo T-rex 500 per il rotore di usi la trasmissione a cardano o quella a cinghia? e se hai sostituito le manine porta pale di coda in plastica con quelle in metallo??

[samuele12]

il 500 è il migliore da tutti punti di vista.......

[black dragon]

Ciao e grazie Samuel,mi dici che servi hai montato e che giro usi sul tuo T REX 5OO.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da black dragon

Ciao Alex,mi piacerebbe moltissimo fare qualche voletto con tè,purtroppo siamo un po' lontani.
Volevo chiederti se sul tuo T-rex 500 per il rotore di usi la trasmissione a cardano o quella a cinghia? e se hai sostituito le manine porta pale di coda in plastica con quelle in metallo??

We ciao Dragon
Io ho due TREX 500 personali

Sul primo la configurazione è la seguente:
Motore,Regolatore Originali
Pignone da 13 denti
3 x Futaba 9650
1 x GY 611 + Futaba 9256
R146IP PCM
Flightpower 6S evo25 2500

Sul secondo invece....
Motore,Regolatore Originali
Pignone da 13 denti
3 x Futaba 9257
1 x GY 611 + Futaba Bls 251 Brushless
R146IP PCM
Flightpower 6S evo25 2500

Inizialmente avevo problemi nel volo 3d particolarmente violento, la coda non mi stava dietro e mi chiedevo per quale motivo si verificasse questo fenomeno visto e considerato che il giroscopio è di eccellente qualità ed il montaggio è stato realizzato in maniera IMPECCABILE.
...Nel volo di collaudo il mio modello è andato distrutto..Ecco il video

http://www.webalice.it/alexxz/models/crash500.wmv

Successivamente mi sono reso conto che la squadretta del servo di coda era un pò corta, per cui ne ho messa un'altra.
Adesso,spostando il rinvio all'ultimo buco, il servo lavora decisamente meglio e non ho più nessun tipo di problema.
Comunque il BLS 251 è migliore del 9256 e si sente...! E' un servo fantastico, il modello è aggressivo e molto molto preciso, mi sta dando delle grandi soddisfazioni...Ci faccio di tutto, flip, piroflip, tic toc 4 tempi, tic toc piroettati, rovesci,avanti,indietro,coni, retromarce...PERFETTO!

[sal82]

salve, anche io da poco sono diventato un felice possessore di un t rex 500 che sto allestendo. per quanto riguarda le lipo da usare cosa mi consigliate, oltre le flightpower, che non costino tanto e vadano bene? preferirei delle 3 celle visto il mio carichino.

dai vari forum letti e da quello che ho visto fare e dire nei campi, l'idea che mi sono fatto è che il 500 è un ely dai bassi costi di gestione e che vola da dio... quindi lo consiglio vivamente