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Vecchio 04 giugno 08, 14:12   #1 (permalink)  Top
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Ho scoperto il problema, i connettori deans all'interno erano bruciati, anneriti, il tester faceva contatto con le punte all'estremità del connettore che sebrava ok, ma appena lo infilavi non faceva + contatto.

Ora quello che mi chiedo com'è possibile che si sia bruciato a tal punto??
Davvero scaldano così tanto???
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Vecchio 04 giugno 08, 14:37   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di frispirit
 
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Ho scoperto il problema, i connettori deans all'interno erano bruciati, anneriti, il tester faceva contatto con le punte all'estremità del connettore che sebrava ok, ma appena lo infilavi non faceva + contatto.

Ora quello che mi chiedo com'è possibile che si sia bruciato a tal punto??
Davvero scaldano così tanto???
dipende molto anche dalla bonta' delle saldature fatte sui deans , che devono essere belle "grasse" e ben calde.
30a sono tante, se una saldatura è fiacca diventa una resistenza e scalda...fino a possibile fusione stagno ( circa 300°) .
A volte poi i Deans si allentano le mollette e scintillano: questo ha conseguenze disastrose per la batteria e tutto l'impianto elettrico...
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ciao...Gianni
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Vecchio 04 giugno 08, 15:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Filippopro
 
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Salve anche io ho avuto lo stesso problema (avevo tre lipo da 11,1 morte!!)
sapendo che la speranza è ultima a morire.... sono riuscito ad recuperarle malgrado che il mio triton lo dava per morte "no battery" o "low batte**" non ricordo bene comunque....mi è bastato caricarle singola cella tramite due fili collegandoli allo spinotto dell'equalizzatore della lipo, impostandola a 3,7....miracolo lo riconosce e lo ricarica alla grande..... poi sempre spostando i due fili per l'altra cella e così via in base alle celle presenti nella lipo. Infine si collega lo stesso spinotto all'equalizzatore del caricabatteria e caricarla come di consueto, e vedrai che il triton lo "vede" e gli dà ultimi tocchi di carica...(adesso ho ancora all'attivo le lipo!!!)....eh eh (occhio però se la lipo è gonfia allora si che vanno buttate....se invece hanno il suo aspetto consueto si può recuperare)
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Vecchio 04 giugno 08, 15:11   #4 (permalink)  Top
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Ho chiesto al negoziante se era meglio mettere i connettori a banana, però me lo ha sconsigliato dicendomi che i deans sono migliori... c'è qualche altra alternativa?
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Vecchio 04 giugno 08, 19:58   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di hurricane01
 
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quelli align che si mettono sul 600 sono ottimi a mio parare meglio dei deans ma abbastanza scomodi da saldare
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Vecchio 04 giugno 08, 20:54   #6 (permalink)  Top
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Ho il manuale del 600 nitro ma sembra che monti le classiche bananine...
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Vecchio 04 giugno 08, 21:56   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di hurricane01
 
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Residenza: Napoli
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io parlo del 600 elettrico ed effettivamente sono bananine ma fatte bene vanno quasi a pressione e non danno mai problemi ne ho in quantità
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Ho il manuale del 600 nitro ma sembra che monti le classiche bananine...
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Ultima modifica di hurricane01 : 22 settembre 09 alle ore 17:30
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