Hirobo S.r.b.

[edubu]

Originalmente inviato da chetto1965

Io ho voluto pasticciare un pò per capire meglio l'ely e l'influenza delle varie regolazioni...

In ogni caso le pale sono bilanciate ed il tracking a posto... infatti l'ely non vibra assolutamente... solo il problema del ruotare....

Saluti
Andrea

....e con un lieve trimmaggio della coda?...non è che senti l' eli piu' rumoroso?

[chetto1965]

Originalmente inviato da edubu

....e con un lieve trimmaggio della coda?...non è che senti l' eli piu' rumoroso?

Il trimmaggio della coda non risolve, anche perchè l'ely non ruota sul proprio asse ma attorno ad un asse immaginario verticale...

Potrebbe essere un problema di passo diverso tra una pala e l'altra?

L'ely diventa rumoroso se faccio manovre brusche ad esempio con movimenti laterali improvvisi...

Comunque appena avrò tempo riverificherò tutto e mal che vada faccio un reset della centralina...

Ancora una cosa (scusate) ho notato che il cilindretto plastico che sorregge la coda ha un lieve gioco sul tubo per cui in alcuni casi il rotore di coda non si trova più perfettamente verticale ma leggermente inclinato verso il basso... potrebbe essere l'origine del mio problema?

Grazie per i consigli e la pazienza.
Saluti
Andrea

[edubu]

Originalmente inviato da chetto1965

Il trimmaggio della coda non risolve, anche perchè l'ely non ruota sul proprio asse ma attorno ad un asse immaginario verticale...

Potrebbe essere un problema di passo diverso tra una pala e l'altra?

L'ely diventa rumoroso se faccio manovre brusche ad esempio con movimenti laterali improvvisi...

Comunque appena avrò tempo riverificherò tutto e mal che vada faccio un reset della centralina...

Ancora una cosa (scusate) ho notato che il cilindretto plastico che sorregge la coda ha un lieve gioco sul tubo per cui in alcuni casi il rotore di coda non si trova più perfettamente verticale ma leggermente inclinato verso il basso... potrebbe essere l'origine del mio problema?

Grazie per i consigli e la pazienza.
Saluti
Andrea

..misura il passo delle due pale....e devono essere uguali ......un lieve gioco nel blocchetto del rotore di coda non pregiudica e si elimina avvitando un pochino in piu'...ma non è indispensabile se è poco....il rumore da fuori giri ,ma non è il tuo caso ,è quando ,per usura,gli ingranaggi del cardano slittano perche' consumati e il motore di coda riscalda molto, eli rumoroso e coda che non regge nelle manovre brusche....e perdi la coda e il gyro non stacca sul motore di coda, ma non è il caso tuo ,ti ripeto....avevo capito male il tuo problema....essendo (il passo delle pale l'unica cosa che hai modificato)..

[AB109]

Se l'ely diventa rumoroso durante le traslazioni laterali o un movimento improvviso della coda per esempio un giro completo su se stesso credo che questo sia normale in quanto dovrebbe entrare in funzione il gyro che sostanzialmente tende a tenere la coda diritta, questo rumore l'ho notato anche io ma non mi sono preoccupato più di tanto, non è normale il fatto che sul rotore di coda ci sia del gioco il mio risulta senza.Anche io ho avuto la tentazione di resettare la centralina ma non l'ho fatto, controlla bene piuttosto la coda può darsi che il problema sia lì.

Ciao
Giovanni