Provate le batterie A123

[maui80]

Originalmente inviato da Emidio

Ma va benissimo che qualcuno faccia esperienza e poi riportare le considerazioni qui sul forum.

Infatti e a me che piace capire vorrei che qualcuno potesse dare delle info in più su tali batterie

[AlexxZeta]

Vorrei che qualcuno rispondesse a MAUI ed a questo punto anche a me,
MIKADO LOGO 500, e TREX 600, prendiamo questo esempio.
Volendo farli volare con le celle 123....
Che soluzione dovremo adottare? Numero celle...Capacità....Prestazioni....

La cosa è interessante, almeno io, vorrei se possibile sperimentarla a breve...

CORRADO, un chiarimento, il tuo test iniziale su che modello lo hai effettuato? Puoi elencarci le caratteristiche? Spingono adeguatamente nel 3D?

[maurifra]

Chi deve iniziare secondo me risparmia un botto.

La mia prima esperienza con T rex600, come gia' descritto in altri forum fu di 5,30 minuti di Hovering e volato leggero con un pacco da 6 -1P e di 7,30 minuti con 6-2P.

Cambiando il regolatore e mettendo un pacco da 8-2p fai sicuramente 3d tosto, anche se con un peso maggiore. (motore xl e pignone da 11).

Poi per quanto riguarda la ricarica, io me la faccio comodamente a casa, la sera e senza stress, come d'altronde tutti quelli del campo che frequento.

Piu' di 2 o 3 voli tanto in una giornata non si fanno.

Tengo a precisare che ho anche le lipo e mi ci trovo benissimo, ma se utilizzate su grandi modelli preferisco le A123.

[maurifra]

Poi se avete tempo andate qui:

RC GROUPS.COM
Sezione: Electric Heli Talk

TERZA PAGINA:

A123 cells for heli's and other interesting things (the pioneers in A123 use)

E BUON DIVERTIMENTO PERCHE' CI VUOLE UN GIORNO PER LEGGERLE TUTTE.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da maurifra

Chi deve iniziare secondo me risparmia un botto.

La mia prima esperienza con T rex600, come gia' descritto in altri forum fu di 5,30 minuti di Hovering e volato leggero con un pacco da 6 -1P e di 7,30 minuti con 6-2P.

Cambiando il regolatore e mettendo un pacco da 8-2p fai sicuramente 3d tosto, anche se con un peso maggiore. (motore xl e pignone da 11).

Poi per quanto riguarda la ricarica, io me la faccio comodamente a casa, la sera e senza stress, come d'altronde tutti quelli del campo che frequento.

Piu' di 2 o 3 voli tanto in una giornata non si fanno.

Tengo a precisare che ho anche le lipo e mi ci trovo benissimo, ma se utilizzate su grandi modelli preferisco le A123.

Beh, il trex 600 è già di per se pesantissimo..
Quanta zavorra gli vuoi mettere sopra?<_<

Se è questione di fare solo 2\3 voli, mi tengo le lipo.. Io ho 6 PACCHI Flightpower evo25... 5 da 5000 e 1 da 4900....

Bisogna considerare aspetti d'altro tipo,come evidenziato da corrado, il fatto di poterle caricare in soli 15 minuti con ben 1000 cicli possibili, le rende sicuramente molto molto interessanti.......

[maurifra]

Alex il problema della riarica in 15 minuti e relativo, anche perche' ti dovresti portare al campo una batteria di scorta per la macchina. Prova a fare 3 ricariche in fila a 8Hp e poi vedi se riparte l'auto.

In piu' bene o male i 3 voli sono secondo me' piu' che sufficenti, anche perche' come volate voi l'adrenalina e' alle stelle e dopo 3 voli ci vuole il multivitaminico Supradine per recuperare energie.

[maurifra]

A proposito Alex, quando capiti da queste parti dammi un fischio che si va a volare insieme nel mio Campo di volo.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da maurifra

Alex il problema della riarica in 15 minuti e relativo, anche perche' ti dovresti portare al campo una batteria di scorta per la macchina. Prova a fare 3 ricariche in fila a 8Hp e poi vedi se riparte l'auto.

In piu' bene o male i 3 voli sono secondo me' piu' che sufficenti, anche perche' come volate voi l'adrenalina e' alle stelle e dopo 3 voli ci vuole il multivitaminico Supradine per recuperare energie.

Hai ragione su questo, ma io sono un tipo molto energizzato, riesco a farne anche 6 a volte..... Io non ho bisogno di riscaldarmi, vado fortissimo nei primi 2....gli altri sono più tranquilli xkè mi stanco e quindi,consapevole di ciò, affondo meno....

Certo che dopo 6 voli, l'unica cosa di cui sono capace è....

TIRARE FUORI L'ALIANTE....e rilassarmi con quello

Difficile che io passi dalle tue parti..cmq se capita l'occasione,volentieri

[BillyVolante]

qui se ne è gia parlato molto...
http://www.baronerosso.it/forum/show...highlight=a123

[maui80]

Originalmente inviato da maurifra

Chi deve iniziare secondo me risparmia un botto.

La mia prima esperienza con T rex600, come gia' descritto in altri forum fu di 5,30 minuti di Hovering e volato leggero con un pacco da 6 -1P e di 7,30 minuti con 6-2P.

Cambiando il regolatore e mettendo un pacco da 8-2p fai sicuramente 3d tosto, anche se con un peso maggiore. (motore xl e pignone da 11).

Poi per quanto riguarda la ricarica, io me la faccio comodamente a casa, la sera e senza stress, come d'altronde tutti quelli del campo che frequento.

Piu' di 2 o 3 voli tanto in una giornata non si fanno.

Tengo a precisare che ho anche le lipo e mi ci trovo benissimo, ma se utilizzate su grandi modelli preferisco le A123.

Be non male ma mi spieghi le batterie con 8s 2P come hai detto tu cosa pesano e con quale capacita hai fatto volare il Rex 600? insomma le caratteristiche delle batterie.

Grazie ciao