dopo hovering - BaroneRosso.it

marcolo · 04 ottobre 07, 19:59

ciao ,
ho imparato a fare hovering da dietro , di lato e da di fronte , ora ho paura di fare mosse azzardate e non so cosa fare !
cosa mi consigliate ??????

GRAZIE

Claudio_F · 04 ottobre 07, 21:12

Traversoni dritti marcia avanti, lo mandi lentamente verso destra, stop, lo giri di 180 gradi e torni indietro mandandolo verso sinistra, altro giro ecc, finche' ti sentirai di aumentare la velocita' e/o l'altezza e cercando di passare dritto, a quota costante e senza sbandare di traverso (lo dico perche' io spesso sbando di traverso

).

sirone · 05 ottobre 07, 11:31

Citazione:

Originalmente inviato da Claudio_F

Traversoni dritti marcia avanti, lo mandi lentamente verso destra, stop, lo giri di 180 gradi e torni indietro mandandolo verso sinistra, altro giro ecc, finche' ti sentirai di aumentare la velocita' e/o l'altezza e cercando di passare dritto, a quota costante e senza sbandare di traverso (lo dico perche' io spesso sbando di traverso

).

Traversoni? Ma da fondo campo o va bene anche dalla tre quarti?

flylight · 05 ottobre 07, 21:06

incomincia da 10 15 mt quando ti senti pronto vai sempre pi lontano

a il difficile è andare pinano da dx a sx ma sopra tutto la quota deve essere costante

marcolo · 05 ottobre 07, 21:17

domani e domenica provo e stiamo a vedere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
grazie

marcolo · 07 ottobre 07, 21:34

oggi ho provato , molti cambiamenti della miscela , la 85-15 non era la sua poi il miracolo con 5 % nitro , una favola , hovering senza problemi !
dopo 3 minuti il motore ha perso giri , ( e vecchio e devo cambiarlo )
ma sabato prossimo gli do da bere la 18 olio e 10 nitro !!!!!!
vedremo

04 ottobre 07, 19:59	#1 (permalink) Top
marcolo User Data registr.: 18-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 665 Immagini: 6	dopo hovering ciao , ho imparato a fare hovering da dietro , di lato e da di fronte , ora ho paura di fare mosse azzardate e non so cosa fare ! cosa mi consigliate ?????? GRAZIE __________________ spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , aladdin f3a in vendita, extra 330 phoenix .61 in vendita , indoor hawk , hirobo shuttle zxx , protos 500 in vendita , trex 700 DFC, Extra 300 Extreme Flight 91" radio futaba t10 C !!

05 ottobre 07, 21:17	#5 (permalink) Top
marcolo User Data registr.: 18-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 665 Immagini: 6	domani e domenica provo e stiamo a vedere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grazie __________________ spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , aladdin f3a in vendita, extra 330 phoenix .61 in vendita , indoor hawk , hirobo shuttle zxx , protos 500 in vendita , trex 700 DFC, Extra 300 Extreme Flight 91" radio futaba t10 C !!

07 ottobre 07, 21:34	#6 (permalink) Top
marcolo User Data registr.: 18-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 665 Immagini: 6	oggi ho provato , molti cambiamenti della miscela , la 85-15 non era la sua poi il miracolo con 5 % nitro , una favola , hovering senza problemi ! dopo 3 minuti il motore ha perso giri , ( e vecchio e devo cambiarlo ) ma sabato prossimo gli do da bere la 18 olio e 10 nitro !!!!!! vedremo __________________ spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , aladdin f3a in vendita, extra 330 phoenix .61 in vendita , indoor hawk , hirobo shuttle zxx , protos 500 in vendita , trex 700 DFC, Extra 300 Extreme Flight 91" radio futaba t10 C !!

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04 ottobre 07, 21:12	#2 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Traversoni dritti marcia avanti, lo mandi lentamente verso destra, stop, lo giri di 180 gradi e torni indietro mandandolo verso sinistra, altro giro ecc, finche' ti sentirai di aumentare la velocita' e/o l'altezza e cercando di passare dritto, a quota costante e senza sbandare di traverso (lo dico perche' io spesso sbando di traverso ).

05 ottobre 07, 21:06	#4 (permalink) Top
flylight User Data registr.: 21-07-2006 Messaggi: 515	incomincia da 10 15 mt quando ti senti pronto vai sempre pi lontano a il difficile è andare pinano da dx a sx ma sopra tutto la quota deve essere costante