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Vecchio 12 febbraio 07, 16:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Thomas85
 
Data registr.: 06-02-2007
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Ho Grippato-.-

Ecco ragazzi le foto parlanon da sole TT Pro70H, premetto che lo spillo era aperto a 2,5 giri quindi impossibile che era magro-.-






La potete ancora ingrandire volendo per vedere i dettagli!!
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Vibe 90, OS 91 MAX SZ Hatori 938. Radix 710, Palini di coda SAB 95mm Carbon, 3x s9255, Throttle Jokey Rev Max, Gy 401+ S9254, multiplex RX-7 synth, Li-Po 2100 Regolatore VS-5S, Radio Futaba T9CP
T-Rex450 SE
Dai che ce la fai .. prova... dai... ecco bravo<_< ... aspetta che ti do un sacchetto
C'È CHI PARLA, PARLA E NON VOLA

Ultima modifica di Thomas85 : 12 febbraio 07 alle ore 16:31 Motivo: Aggiunta foto
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Vecchio 12 febbraio 07, 16:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di belmattia
 
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Si ma lo spillo del minimo a quanto era? usi il governor? magari la marmitta a cominciato a sfiatare di conseguenza la carburazione si è smagrita all'improvviso col governor non te ne sei accorto ed hai grippato...questa è la tesi della difesa
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Vecchio 12 febbraio 07, 16:45   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Thomas85
 
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Originalmente inviato da belmattia
Si ma lo spillo del minimo a quanto era? usi il governor? magari la marmitta a cominciato a sfiatare di conseguenza la carburazione si è smagrita all'improvviso col governor non te ne sei accorto ed hai grippato...questa è la tesi della difesa
niente governor sul raptor e la marmitta era ben avvitata quando ho smontato... come vedi la pero il filamento della candela è fuso
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:05   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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Messaggi: 3.936
Invia un messaggio via MSN a luca bianchessi
mamma, speriamo che sia un periodo............un casino di persone hanno fatto crash, io e te il motore grippato (il mio sbiellato).........
io non volo più per 3 mesi!
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 17:10   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Thomas85
 
Data registr.: 06-02-2007
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Cmq la vite del minimo è aperta 1/20 in piu da originale e lo spillo aperto a 2.5 + 4 tacche

quindi grasso era grasso...
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Ultima modifica di Thomas85 : 12 febbraio 07 alle ore 17:14
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:23   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di gregorio
 
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Originalmente inviato da Thomas85
Cmq la vite del minimo è aperta 1/20 in piu da originale e lo spillo aperto a 2.5 + 4 tacche

quindi grasso era grasso...

Che mix?Ciao.


Gregorio
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:32   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di sariddu25
 
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Exclamation opinione

per me si è staccato il filamento della candela,e macinato dalla combustione ha causato il patatrac .....potrebbe essere una ipotesi piu' che plausibile,ed ho sentito che purtroppo succede,con le conseguenze che sappiamo !!!!SIGH!!!
Mi spiace
Enzo
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:33   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Thomas85
 
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ok ma.. candela montata ieri con su 2 pieni all'attivo-.- OS8
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:33   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di garbo
 
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Originalmente inviato da Thomas85
niente governor sul raptor e la marmitta era ben avvitata quando ho smontato... come vedi la pero il filamento della candela è fuso
ho il tuo stesso motore montato da 2 anni sù uno style 90, e a parte i problemi di carburazione che ritengo cronici per sti motori, mi ha mai dato problemi, io penso che sia stato il filamento della candeletta a provocare il disastro...
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garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
....ASSAN........
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:42   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di sariddu25
 
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candela!

ho visto meglio le foto e non ho dubbi a riguardo!!!è stato il filamento della candela....calcola che potrebbe essere stata una candela difettosa....vai piu' a fondo e apri tutto il motore ..ti leverai il dubbio,anche se per me abbiamo già fatto bingo..
Enzo
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