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Vecchio 01 febbraio 07, 16:36   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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sfiga nera.........crash 2

..........ma i può essere così sfigati???
stavo volando con il raptor, ero molto basso e.............cosa vedo??? un acosa CADE DALL'ELICOTTERO............mi accorgo subito..........era la batteria l'eli ovviamnte non risponde più ai comandi........sta per 10 secondi in volo, poi si inclina e le pale di coda toccano il terreno, l'eli gira un po' e si dirige verso la pianta..... pooooooooooooooooooommm! SONO CORSO A SPEGNERE IL MOTORE........risultato pale nuove (1, 2 settimane) carbonio sab rotte, qualche tirante, suppongo la frizione, alberi pale di coda controllo passo della coda.....................
sono moooooolto triste.
quetsa sera posto le foto
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 07, 16:47   #2 (permalink)  Top
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ma come fanno a cadere le batterie?credo che non le hai sistemate bene altrimenti non sarebbero cadute apparte gli scherzi io per 3 sabati uno dietro l'altro ho rotto l'ely...il primo per le batt rx scariche (danni per 110€)la seconda volta mi e' scoppiato il ruotino(danni per 80€)la terza volta non so che cosa era successo al gyro e si e' messo a girare su se stesso(danni per 35€)quindi c'e' chi ne ha passate piu' di te...
style78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 07, 16:47   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di belmattia
 
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Originalmente inviato da luca bianchessi
..........ma i può essere così sfigati???
stavo volando con il raptor, ero molto basso e.............cosa vedo??? un acosa CADE DALL'ELICOTTERO............mi accorgo subito..........era la batteria l'eli ovviamnte non risponde più ai comandi........sta per 10 secondi in volo, poi si inclina e le pale di coda toccano il terreno, l'eli gira un po' e si dirige verso la pianta..... pooooooooooooooooooommm! SONO CORSO A SPEGNERE IL MOTORE........risultato pale nuove (1, 2 settimane) carbonio sab rotte, qualche tirante, suppongo la frizione, alberi pale di coda controllo passo della coda.....................
sono moooooolto triste.
quetsa sera posto le foto
Luca!!! Primo di far volare l'elicottero DEVI sempre DICO SEMPRE verificarne il corretto funzionamento a motore spento e verificare che tutto sia in regola e ben saldo!!!! Meglio una fascetta in più piuttosto di una fascetta in meno!! non è sfiga! è imperizia!!! stai più attento che ti serva di lezione!!! non essere triste....datti del pirla e sorridi c'è di peggio nella vita...quindi comincia a smontare l'ely e fai l'elenco dei pezzi che servono...controlla bene tutti gli alberini etc etc
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Vario XLV Gasser 2,5 MT
Vario Lama SA315B 2,5 MT
Vario/Heli-factory Airwolf PHT3 1,8mt
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Vecchio 01 febbraio 07, 16:49   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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........è strano, era tutto ben saldo i controlli li faccio sempre, le batterie sono fissate con 1 fascietta..........prima che cadessere ho dato un picchia abbastanza forte......però le batterie erano ben legate con fascetta e biadesivo.....
ciao
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 07, 16:56   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di belmattia
 
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Originalmente inviato da luca bianchessi
........è strano, era tutto ben saldo i controlli li faccio sempre, le batterie sono fissate con 1 fascietta..........prima che cadessere ho dato un picchia abbastanza forte......però le batterie erano ben legate con fascetta e biadesivo.....
ciao
Non ti buttare giù....la prossima volta mettici 3 fascette - col freddo diventano dure e con un colpo si possono rompere - biadesivo tipo quelli per il gyro e un elastico non guasta mai...vecchio rimedio ma sempre efficace!

Gli Ely sono un hobby molto appassionante che coinvolge molto ma , bisonga mettere in preventivo che per un motivo - colpa nostra - o per un altro - sfiga tipo fantozzi - ogni tanto vanno giù e si crashia...ma questo non ti deve demoralizzare fa parte del gioco... rompi e ricostruisci.

Ciao!
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Vecchio 01 febbraio 07, 17:28   #6 (permalink)  Top
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si...hai ragione, rimetto tutto apposto e tento il primo looping|
saràa che la fascietta si sarà spezzata perchè sono andato in montagna al freddo???cmq hocomprato le lipo flight power da 2100 2s e regolatore align (bec che danno sul t-rex 600) così le batterie non mi fregano più! (durano molto di più e pesano poco)
ciao grazie del conforto....
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Vecchio 01 febbraio 07, 18:29   #7 (permalink)  Top
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con quelle batteire attenzione hai servi.controlla se possono andare piu' di 4,8volts altrimenti potresti fare qualche altro crash se si bruciano in volo......
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Vecchio 05 febbraio 07, 01:37   #8 (permalink)  Top
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Bhe se vi può consolare sabato ho spattaccato il t rex, meccanica posteriore cinghia e levette varie da cambiare, oggi il procopter tail bom e pezzi vari. Ci vuole pazienza, non sempre si portano a casa i legni sani.
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A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!!
P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....


Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.
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