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McDaniels · 23 luglio 14, 11:27

Le viti che stringono le pinze devono essere strette fino a battuta.
Se poi le pinze non girano vuol dire che o i cuscinetti o i reggispinta sono da cambiare!
Non lasciare mai le vite un pò "smollate" perchè causano vibrazioni, come tu stesso hai affermato, e potrebbero causare il distacco in volo delle manine.

hatos77 · 23 luglio 14, 11:39

Citazione:

Originalmente inviato da McDaniels

Le viti che stringono le pinze devono essere strette fino a battuta.
Se poi le pinze non girano vuol dire che o i cuscinetti o i reggispinta sono da cambiare!
Non lasciare mai le vite un pò "smollate" perchè causano vibrazioni, come tu stesso hai affermato, e potrebbero causare il distacco in volo delle manine.

io ho cambiato i cuscinetti reggispinta nuovi 3 volte,anche lo spindle di coda ma cmq quando stringo si bloccano adesso ho smollato un pelino,ma va a strattoni i cuscinetti e manine...
saranno tutti difettosi?
boooooo

McDaniels · 24 luglio 14, 12:19

Citazione:

Originalmente inviato da hatos77

io ho cambiato i cuscinetti reggispinta nuovi 3 volte,anche lo spindle di coda ma cmq quando stringo si bloccano adesso ho smollato un pelino,ma va a strattoni i cuscinetti e manine...
saranno tutti difettosi?
boooooo

Ma hai provato a cambiare i cuscinetti delle manine di coda? Saranno sicuramente quelli che ti danno quel problema.

Prova a cambiarli o forse fai prima a cambiare direttamente le manine.

hatos77 · 24 luglio 14, 16:27

Citazione:

Originalmente inviato da McDaniels

Ma hai provato a cambiare i cuscinetti delle manine di coda? Saranno sicuramente quelli che ti danno quel problema.

Prova a cambiarli o forse fai prima a cambiare direttamente le manine.

si cambiati anche quelle,addirittura ho comprato un gruppo nuovo di coda e me cmq quando stringo le viti si bloccano lo stesso

McDaniels · 24 luglio 14, 17:48

Beh se hai cambiato anche tutto il gruppo di coda è molto strano!

Ma che modello di 500 hai? Il CF per caso?

hatos77 · 24 luglio 14, 20:09

Citazione:

Originalmente inviato da McDaniels

Beh se hai cambiato anche tutto il gruppo di coda è molto strano!

Ma che modello di 500 hai? Il CF per caso?

no il prp,che poi ho cambiato gli ingranaggi conici e l'ho trasformato in cinghia

McDaniels · 24 luglio 14, 20:41

Il PRO vorrai dire...

Comunque se stacchi il gruppo manine di coda dall'elicottero e le avviti, si bloccano lo stesso? Intendo senza che siano attaccate all'hub di coda, quello che gli dà il passo.

23 luglio 14, 11:27	#1 (permalink) Top
McDaniels User Data registr.: 28-09-2011 Residenza: Catania Messaggi: 368	Le viti che stringono le pinze devono essere strette fino a battuta. Se poi le pinze non girano vuol dire che o i cuscinetti o i reggispinta sono da cambiare! Non lasciare mai le vite un pò "smollate" perchè causano vibrazioni, come tu stesso hai affermato, e potrebbero causare il distacco in volo delle manine. __________________ Align T-Rex 500 E PRO DFC X-Bar Blade mCPX v2 stock - Blade mCPX v2 Brushless HP05 - Radio: Spektrum Dx7 Walkera Lama 400 - Walkera CB100 - Walkera 4#6

24 luglio 14, 17:48	#5 (permalink) Top
McDaniels User Data registr.: 28-09-2011 Residenza: Catania Messaggi: 368	Beh se hai cambiato anche tutto il gruppo di coda è molto strano! Ma che modello di 500 hai? Il CF per caso? __________________ Align T-Rex 500 E PRO DFC X-Bar Blade mCPX v2 stock - Blade mCPX v2 Brushless HP05 - Radio: Spektrum Dx7 Walkera Lama 400 - Walkera CB100 - Walkera 4#6

24 luglio 14, 20:41	#7 (permalink) Top
McDaniels User Data registr.: 28-09-2011 Residenza: Catania Messaggi: 368	Il PRO vorrai dire... Comunque se stacchi il gruppo manine di coda dall'elicottero e le avviti, si bloccano lo stesso? Intendo senza che siano attaccate all'hub di coda, quello che gli dà il passo. __________________ Align T-Rex 500 E PRO DFC X-Bar Blade mCPX v2 stock - Blade mCPX v2 Brushless HP05 - Radio: Spektrum Dx7 Walkera Lama 400 - Walkera CB100 - Walkera 4#6

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