Ancora raptor 50

[ilmere]

Scusa ma non sono ancora d'accordo..il manuale riporta questo e tutti i carburatori os con questo sistema funzionano così e nessuno svta e riavvita la vite quando li si carbura..dice solo di usare un cacciavite grosso pen non rovinare la vite..


As the idle mixture control screw is installed with
LOCTITE, it may initially feel stiff, and it is suggested
to use a littli larger screwdriver. The screw can be
turned only 90 degrees either way. Do not force to turn
further, or it may break or cause trouble.

[Joso]

Dall' alto della mia "ingoranzita'" non credo sia saggio allentare il bullone, gia' è difficile cosi' cercare la carburazione girando una vite figuriamoci muovendone due.

[gianf]

Perfetto.
Allora quel bullone non serve a nulla, solo peso in +
Ciao

[ilmere]

Alt,non ho detto che è peso in piu e che non serve..solo che non serve svitarlo e riavvitarlo..

[aiacius]

Originalmente inviato da ilmere

Alt,non ho detto che è peso in piu e che non serve..solo che non serve svitarlo e riavvitarlo..

il bullone va allentato altrimenti la vite rischia di spezzarsi dentro.....
poi ognuno è libero di far quel che vuole....

ciao
Michele

[ilmere]

Mai rotto una vite in tutti i carburatori così che ho avuto..e li ho anche sui 3M da f3a..
Se poteva rompersi pensi che una casa seria come os non l'avrebbe specificato?

[slipknotizzato]

be si è un po dura da svitare e avvitare nei vari casi se non si ha un buon cacciavite si govina il taglio e basta come è capitato a me poi ovvio che se c'è forse a qualcosa servirà

[gianf]

In fabbrica regolano la vite al centro e mettono anche la loctite per fermarla oltre al bullone.
Quindi inizialmente (dopo aver allentato il bullone che sul manuale non lo dice) come giustamente riportato da ilmere, la vite è comunque dura e bisogna usare un cacciavite adeguato.
Poi se uno la smanetta la benedetta vite eccentrica, la loctite non tiene + come prima ed ecco a che serve il bullone.
Se non smolli il bullone. e fai forza col cacciavite, la vite si gira ugualmente, ma rischi di rovinare la leva della valvola (quella color rame) oltre che il taglio della vite eccentrica

Ciao e Buon Divertimento

[slipknotizzato]

Originalmente inviato da gianf

In fabbrica regolano la vite al centro e mettono anche la loctite per fermarla oltre al bullone.
Quindi inizialmente (dopo aver allentato il bullone che sul manuale non lo dice) come giustamente riportato da ilmere, la vite è comunque dura e bisogna usare un cacciavite adeguato.
Poi se uno la smanetta la benedetta vite eccentrica, la loctite non tiene + come prima ed ecco a che serve il bullone.
Se non smolli il bullone. e fai forza col cacciavite, la vite si gira ugualmente, ma rischi di rovinare la leva della valvola (quella color rame) oltre che il taglio della vite eccentrica

Ciao e Buon Divertimento

gianf proverò a svitare il dadino e carburarlo tanto fra poco lo devo fare che fa caldo ed è fermo da tanto ti farò sapere ciao a presto