Inverno che avanza...accorgimenti?!

[CescoP]

Ciao ragazzi, ho cercato un po' tra i post ma ho trovato pochissimo a riguardo quindi vi chiedo:

- Con l'inverno ormai arrivato e il calo delle temperature, voi come siete equipaggiati?! Perchè il primo problema è la perdita di sensibilità sulle dita...un aereo perdona, un eli molto meno mi pare!
- Sacche pe radio dove infili le mani, scaladamani, guanti tagliati sulle dita?!
- Volate con elettrici e nitro anche in inverno?! Particolari indicazioni per l'uso delle Lipo?

Grazie ragazzi!!
CescoP.

[marste881]

Io ho ordinato la settimana scorsa la sacca per le mani di hk. speriamo risolva il problema. !

io l 'anno scorso ho volato indistintamente con ogni condizione meteo. usavo dei guanti di lana con le punte delle dita tagliate.

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

[mikiko]

Uso la copertina proteggi radio/mani di HobbyCity....Crea quel microclima così bello, che rimani in volo scordandoti l' esaurirsi della lipo... Con temperature sotto zero me ne sto a casa, sotto le coperte, con la tipa....

[CescoP]

Ciao ragazzi, allora avete la sacchetta Turnigy di HobbyKing...ci stavo pensando anche io!!

Ma guanti in microfobra o sottili come quelli che usano gli elettricisti durante l'inverno no?!

[RRRappy50]

Io ho fatto cosí:
Per le mani ho preso delle bustine usa e getta a decathlon che tengono calde le mani per circa 5 ore...costo 40 cent cadauna.

Per le lipo ho invece realizzato due valigette coibentate con all'interno di ciacuna gli "heater sistem" di hobby king alimentati con 3S da 4000 sempre hobbyking....73€ di due spediti dalla tedeschia.

Valigette prese da leroy merlin a 14 € in offerta.
Il risultato é che le lipo rimangono a circa 25 gradi per 4 ore...almeno non soffrono....

Ciau!

[eriskio]

Originalmente inviato da RRRappy50

Il risultato é che le lipo rimangono a circa 25 gradi per 4 ore...almeno non soffrono....
Ciau!

Perchè? Le Lipo soffrono il freddo?
Thermal characterization and modelling of Lithium-based batteries at low ambient temperature

Ma in un volo di 5 minuti l'alto assorbimento produce calore, quindi la batteria si scalda (e questo lo sappiamo tutti).
Facilmente in estate la temperatura durante l'uso supera i 40/50 gradi
In inverno invece si stabilizza a 18/20 gradi e bastano i primi 30 secondi per "mandarla in temperatura" (praticamente lo spool up è sufficiente).
D'inverno la resa delle batterie dovrebbe essere ottimale. D'estate si rischia di rovinarle per temperatura eccessiva.
Semmai d'inverno sarebbe utile caricarle alla stessa temperatura di uso (le uso a 5°? le carico a 5°) per evitare che la temperatura influisca negativamente sulla densità di carica (capita che se le carico a 25° e le porto a 0, me le ritrovo con 4,06 / 4,08 Volts/cella anzichè 4,19 / 4,20).

Ciau

[pulcino]

Nessuna precauzione in particolare, mani in tasca fino all'ultimo, batterie in borsa e grappa a fine volo!!!

[sdkzf11]

uso i guanti da bici sono in windstop non sono spessi ed ho una buona sensibilita'

[CescoP]

Grazie ragazzi, per i guanti etc...farò un salto alla Decathlon...son curioso. La sacca turnigy ho visto che su ebay con 20€ si prende, 19$ da HK...mmm volevo sentire se qualcuno l'ha provata però!?

[bladebuster]

Originalmente inviato da pulcino

Nessuna precauzione in particolare, mani in tasca fino all'ultimo, batterie in borsa e grappa a fine volo!!!

Grappa prima? non aiuta a tenere calde le mani?