mistero gaui

[edubu]

Originalmente inviato da eriskio

Sarebbe da provare con le riceventi con gyro 3 assi integrato walkera che uso sui 4G6S... (tanto con questo volo acro non se ne fa' di certo)

Grande idea..quasi ,quasi

[raffamarcod]

volevo venderlo ,ma non avrei ricavato nulla cosi ho deciso di tenerlo ,è un gioielllo senza fly devi avere dei pollici allenati perchè non è semplice gestirlo ,ma vi assicuro che è stabilissimo e ben nervosetto

[urgno]

bello si ... il telaio sembra un logo mikado

[raffamarcod]

la rx è stata settata per i servi analogici non capisco

[flyman]

Originalmente inviato da raffamarcod

la rx è stata settata per i servi analogici non capisco

confermo, abbiamo fatto insieme io e cristian il setup per la orange rx per i servi analogici, tutto funziona perfettamente, piatto coda, motore..... il fatto e' che con la mia f9 e la 146ip la coda e' perfetta, ma come si cambia la ricevente e radio (in 2,4ghz la mia e' in 40mhz), la coda impazzisce, come aumentano i giri sbacchetta, nonostante le varie prove di regolazione fatte sulla sensibilita' del giro sulla radio, come se fosse troppo alta la sensibilita' del giroscopio.........
premetto che abbiamo guardato piu' volte le varie impostazioni curva gas e passo , impostando la stessa curva della f9 sulla t10, ma senza risultati, rivisto la parte meccanica, ma niente.........

ora ho la curiosita' di rimontare il mio setup f9 + 146ip, per vedere almeno se le cose cambiano.........

una cosa che pensavo e che ho detto poco fa con cristian, ma non e' che ci sia incompatibilita' fra rx orange e la t 10 per la gestione del giroscopio ?????

magari sparo una caxxxta..........

che ne dite ????

[raffamarcod]

io dico che mi sono rotto i marroni possibile che non cè ne sia una buona? elettronica di merda

[egicar]

Quel GAUIno è il primo modello messo in commercio da GAUI, se non mi sbaglio.
Era uscito nella versione a due pale con flybar, con la meccanica in plastica (testa e coda). Poi hanno fatto gli upgrade in alluminio della testa e la versione a 3 pale, con la "livrea" dello Schweizer 300. Avevano anche fatto due fusoliere, una dell'AS350 Ecureuil e l'altra, se non sbaglio, del Bell 206.
Io ho quella dell'AS350, nella quale ho messo la versione successiva del GAUIno (il 100PRO), con la testa a 3 pale, senza sistema di flybar elettronica .



Puoi provare a cambiare rx o giroscopio? Anche soltanto per vedere se è l'una o l'altro che rompono ...

[edubu]

Originalmente inviato da flyman

confermo, abbiamo fatto insieme io e cristian il setup per la orange rx

OT

In effetti vedendo i vostri Avatar .....

sicuri che non vi siete fatti distrarre da qualche vostra ...amica ...altro che Rx ,giro ...

Ps io cambierei giro