Gaui X5

[maRRRco]

delay o non delay
è un cedimento strutturale di palese entità che merita una considerazione più appropriata che il semplice rivolgersi all'aiuto della radio (soprattutto se già i casi comunicati sono due)
come minimo avrei già informato la gaui o gli importatori
non è giustificabile la rottura, neanche se il passaggio fosse violento

[rigo16]

Originalmente inviato da maRRRco

non è giustificabile la rottura, neanche se il passaggio fosse violento

...questo sicuramente!!!

[lucatr]

Originalmente inviato da rigo16

...questo sicuramente!!!

ho saputo da fonti certe che il problema si risolve sostituendo la vite passante della coppia conica anteriore con una vite in acciaio temperato e\o spina anchessa in acciaio temperato con il fissaggio con colla bicomponente.

COLLA BICOMPONENTE per evitare leggeri laschi nel tempo che consentirebbero la fuoriuscita anche parziale della vite originale.


la sgranatura avviene dopo che la vite ha preso gioco ed è uscita dalla sua sede.
il problema è già stato riscontrato ed è stato risolto in questo modo.

[rigo16]

Originalmente inviato da lucatr

ho saputo da fonti certe che il problema si risolve sostituendo la vite passante della coppia conica anteriore con una vite in acciaio temperato e\o spina anchessa in acciaio temperato con il fissaggio con colla bicomponente.

COLLA BICOMPONENTE per evitare leggeri laschi nel tempo che consentirebbero la fuoriuscita anche parziale della vite originale.


la sgranatura avviene dopo che la vite ha preso gioco ed è uscita dalla sua sede.
il problema è già stato riscontrato ed è stato risolto in questo modo.

Questo quando avevo l'X5 l'avevo fatto pure io...ma se non ho capito male qui si stava parlando della tenuta del pignone sull'alberino...o mi sbaglio?

[hurricane01]

infatti sono due problemi ben diversi...
cmq è mia usanza mettere l'idle up gia a terra prima di decollare parto in normal e mentre sta prendendo i giri passo subito in idle up e lo alzo

Originalmente inviato da rigo16

Questo quando avevo l'X5 l'avevo fatto pure io...ma se non ho capito male qui si stava parlando della tenuta del pignone sull'alberino...o mi sbaglio?

[lucatr]

Originalmente inviato da hurricane01

infatti sono due problemi ben diversi...
cmq è mia usanza mettere l'idle up gia a terra prima di decollare parto in normal e mentre sta prendendo i giri passo subito in idle up e lo alzo

se mai è lo stesso problema sia davanti che dietro.....

basta mettere una vite con un acciaio migliore sia davanti che dietro e avvitarla con la bicomponente.

[rigo16]

Penso si stia parlando di questo:

[coderzone77]

Originalmente inviato da maRRRco

delay o non delay
è un cedimento strutturale di palese entità che merita una considerazione più appropriata che il semplice rivolgersi all'aiuto della radio (soprattutto se già i casi comunicati sono due)
come minimo avrei già informato la gaui o gli importatori
non è giustificabile la rottura, neanche se il passaggio fosse violento

Quoto tutto 100%

[@serafino@]

non e il problema come partire, io parto già con l'idle up già da terra, prima di decollare prende i giri piano piano, il fatto e che il pignone come riportato in foto e messo su l'alberino a pressione, su l'alberino c'è il mille righe leggerissimo quindi vi consiglio come ho risolto io.
Se vedete il pignone la parte sotto a un piccolo rialzo io l'ho leggermente ristretto ed ho messo il frenafiletti forte, per farlo rientrare nel suo alberino ho dovuto dare dei colpetti di martello, ho fatto la prova per vedere se regge, non c'era modo da rilevare il pignone, tiene meglio dell'originale

[Maxxx]

L'alberino e l'ingranaggio in questione sono gli stessi del 425, col 425 ci volo da 3 anni a oltre 3000 giri, avrà 1000 voli e non gli ho fatto mai manutenzione e non è mai successo nulla del genere. Con l'X5 ci volo da circa 1 anno avendo la preserie, avrà 300 voli a oltre 2800 giri e non si è mai rovinato l'albero/pignone in questione. E' capitato un problema con la forcella di alluminio del comando passo coda e ho risolto mettendoci quella in plastica del 425. Non ho mai usato il delay sulla radio e non ho mai "trattato bene" i miei elicotteri in volo. Credo si possa dire che questi sono 2 casi isolati senza allertare niente e nessuno.
Biagio e Serafino, rimontate un alberino/pignone nuovo e usatelo tranquillamente senza delay
P.S: Quando più di qualcuno, me compreso, ha scoronato la corona del 700 o rotto la frizione del 700, ha mai allertato la Align? Non mi sembra, ne abbiamo rimontato una nuova e abbiamo rivolato....