Raptor 50

[fulvior.]

Dimenticavo è avvenuto anche il primo crasch ... dopo il 3 pieno (causa rodaggio) come da consiglio del venditore, ho provato a staccare. Cosa strana il modello non riusciva ad alzarsi in modo lineare per far hovering ma tendeva ad andare lateralmente non appena si scaricava il carrello ... Settaggi da effettuare dal radio comando? provato ad equilibrare un po le cose ed ecco stacco si alza di 1.5/2m dal suolo, mantenendo il gas + o - costante, all' improvviso, senza muovere nessun comando, vedo che il modello mette il muso verso il basso schizzando in avanti per 30/40 metri per concludere il suo volo con un bel crasch risultato? Pale rotte e asta flybar storta... allego foto

[Raviator]

Originalmente inviato da fulvior.

Dimenticavo è avvenuto anche il primo crasch ... dopo il 3 pieno (causa rodaggio) come da consiglio del venditore, ho provato a staccare. Cosa strana il modello non riusciva ad alzarsi in modo lineare per far hovering ma tendeva ad andare lateralmente non appena si scaricava il carrello ... Settaggi da effettuare dal radio comando? provato ad equilibrare un po le cose ed ecco stacco si alza di 1.5/2m dal suolo, mantenendo il gas + o - costante, all' improvviso, senza muovere nessun comando, vedo che il modello mette il muso verso il basso schizzando in avanti per 30/40 metri per concludere il suo volo con un bel crasch risultato? Pale rotte e asta flybar storta... allego foto

Ti è andata anche troppo bene. Io al posto tuo cercherei qualcuno esperto che mi aiuti, prima di fare dei danni seri; lo dico anche per la tua incolumità!

[texwiller]

Originalmente inviato da fulvior.

Dimenticavo è avvenuto anche il primo crasch ... dopo il 3 pieno (causa rodaggio) come da consiglio del venditore, ho provato a staccare. Cosa strana il modello non riusciva ad alzarsi in modo lineare per far hovering ma tendeva ad andare lateralmente non appena si scaricava il carrello ... Settaggi da effettuare dal radio comando? provato ad equilibrare un po le cose ed ecco stacco si alza di 1.5/2m dal suolo, mantenendo il gas + o - costante, all' improvviso, senza muovere nessun comando, vedo che il modello mette il muso verso il basso schizzando in avanti per 30/40 metri per concludere il suo volo con un bel crasch risultato? Pale rotte e asta flybar storta... allego foto

ma tu hai provato a cabrare leggermente..?l'ely a continuato ad andare avanti ugualmente??......attento in hovering il modello va tenuto fermo con continui micromovimenti degli stick......per cui segui il consiglio dell'amico Raviator..ovvero fatti seguire da qualcuno esperto....!!

[laser02]

Originalmente inviato da texwiller

ma tu hai provato a cabrare leggermente..?l'ely a continuato ad andare avanti ugualmente??......attento in hovering il modello va tenuto fermo con continui micromovimenti degli stick......per cui segui il consiglio dell'amico Raviator..ovvero fatti seguire da qualcuno esperto....!!

Quoto texwiller e aggiungo che i primi hovering vanno fatti ad almeno 30 max. 40 cm. dal suolo.....controllando il modello con continui piccoli e leggeri movimenti degli stick.
Comunque una buona dose di training con un simulatore, sono doverose.
Mi dispiace comunque per il crash.
Saluti

[fulvior.]

Originalmente inviato da texwiller

ma tu hai provato a cabrare leggermente..?l'ely a continuato ad andare avanti ugualmente??......attento in hovering il modello va tenuto fermo con continui micromovimenti degli stick......per cui segui il consiglio dell'amico Raviator..ovvero fatti seguire da qualcuno esperto....!!

Ho provato ma ancora non ho avuto la sensibilità necessaria... A tal proposito mi è stato consigliato di acquistare un pulpito per una migliore impostazione delle mani sulla trasmittente... è vero?
In questi giorni farò dei voli assistiti con uno esperto e in più sto facendo pratica con il simulatore HELI-X per iMac (non è il max ma ci provo).
Per quanto riguarda le raccomandazioni vi ringrazio a tutti... non sono mai a bastanza è un hobby tanto bello quanto pericoloso... cmq ne ho avute tante a partire già dai primi passi, quelli del montaggio, con la massima attenzione nel serraggio con serrafiletti e compagni...

[gabri81]

Originalmente inviato da fulvior.

Dimenticavo è avvenuto anche il primo crasch ... dopo il 3 pieno (causa rodaggio) come da consiglio del venditore, ho provato a staccare. Cosa strana il modello non riusciva ad alzarsi in modo lineare per far hovering ma tendeva ad andare lateralmente non appena si scaricava il carrello ... Settaggi da effettuare dal radio comando? provato ad equilibrare un po le cose ed ecco stacco si alza di 1.5/2m dal suolo, mantenendo il gas + o - costante, all' improvviso, senza muovere nessun comando, vedo che il modello mette il muso verso il basso schizzando in avanti per 30/40 metri per concludere il suo volo con un bel crasch risultato? Pale rotte e asta flybar storta... allego foto

Ciao Fulvior anche io mi accodo a ciò che ti hanno detto sulla sicurezza, però devo dire che il raptor anche se in questa foto non al massimo della sua eleganza è sempre un modello che mi attrae e non poco....

[fulvior.]

Originalmente inviato da gabri81

Ciao Fulvior anche io mi accodo a ciò che ti hanno detto sulla sicurezza, però devo dire che il raptor anche se in questa foto non al massimo della sua eleganza è sempre un modello che mi attrae e non poco....

sono davvero contento del modello e non ti nego che non vedo l'ora di essere in grado di controlalre il modello con una certa dimistichezza per montargli una bella fusoliera e perchè no una riproduzione...

[coscer]

Saluti a tutti,
Vorrei darti, umilmente il mio piccolo contributo da principiante come te, ho iniziato anchio da un mese con un Raptor 50 (pale in legno, TT50) e ancora non ho crashato, grazie a:

1) Ore, ore, ore, ore, ore, di simulatore.

2) Ascoltare, quando possibile i consigli dei più esperti del forum, che certo non mancano, tutti possono darti qualcosa.

3) Fatti assistere da un esperto del campo per il settaggio è indispensabile infatti avere il proprio angelo custode, ( io c'è l'ho e ringrazio sempre) per il pilotaggio invece non c'è pezza, quello è tutto tuo, almeno che tu non abbia il doppio comando, ma su gli ely penso abbia poca efficacia..

4) Avere tanta, ma tanta, pazienza, io in quattro sabati me no sto più o meno tranquillamente a 40 50 cm da terra, ora mi accingo al traslato ma è dura, quindi porsi sempre piccoli obbiettivi ogni volta.

5) L'ostacolo più duro per quanto mi riguarda, è il fattore emotivo, cioè la paura di rompere, infatti quella frena molto nell'osare...ma tu quella l'hai già affrontata...

questi pochi e piccoli consigli da principiante come te...

[alexp2]

Originalmente inviato da fulvior.

Dimenticavo è avvenuto anche il primo crasch ... dopo il 3 pieno (causa rodaggio) come da consiglio del venditore, ho provato a staccare. Cosa strana il modello non riusciva ad alzarsi in modo lineare per far hovering ma tendeva ad andare lateralmente non appena si scaricava il carrello ... Settaggi da effettuare dal radio comando? provato ad equilibrare un po le cose ed ecco stacco si alza di 1.5/2m dal suolo, mantenendo il gas + o - costante, all' improvviso, senza muovere nessun comando, vedo che il modello mette il muso verso il basso schizzando in avanti per 30/40 metri per concludere il suo volo con un bel crasch risultato? Pale rotte e asta flybar storta... allego foto

..ho perso il conto delle pale che ho rotto
..non sò perchè ma ho sempre avuto quella tendenza!!
Tanta calma e pazienza,saranno grandi i voli futuri!!
Ciao Ale