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Vecchio 29 luglio 10, 11:39   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di ElyTeo
 
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ELETTRICO AL 100% ....... nn ci sono paragoni! .... vedi 3DMaster

io ho 3 pacchi da 12S e una batteria da macchina da 60A
vado a volare e ricarico 2 pacchi con la batteria supplementare x un totale di 5 voli da 6 min l'uno .... volo almeno 3 volte alla settimana, sto usando questo sistema già da 1 anno sempre con le stesse batterie che vanno sempre al TOP.

In macchina occupo meno spazio e non ho odori di nitro, la moglie non rompe le scatole, i contadini della zona dove vado a volare non si lamentano.

la potenza dei motori elettrici attuali non ha paragoni con il nitro + pompato!

Elyteo
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Vecchio 29 luglio 10, 20:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mark.me
 
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Questo thread si sta rivelando più utile del previsto!
Io sinceramente sono ancora tentato dallo scoppio, ma se riassumo le mie necessità mi sorgono vari dubbi:

Ho sempre poco tempo: quindi forse l'elettrico è preferibile perchè più pratico (non puzza, non sporca, non necessita di taniche e pompe). Inoltre l'elettrico consente volare nel primo campo disponibile e poi lo rimetto nel baule com'è, lo scoppio invece obbliga a cercare un campo adeguato e dopo il volo bisogna pulirlo per bene..

Ho sempre pochi soldi:quindi facciamo 2 conti: supponendo di fare 3 sessioni a settimana, ognuna composta da 4 voli, da maggio a ottobre, vengono fuori circa 300 voli. L'elettrico costa circa 400 euro per acquistare 4 batterie (e forse rimangono buone per altri 300 voli), lo scoppio costa invece circa 800 Euro per il carburante (e devo spenderne altrettanti per i futuri 300 voli). La differenza di costi è paurosa!!

Ho sempre molta sfiga: quindi se c'è il rischio di spegnimento del motore... a me succederà (W Murphy) e con l'autorotazione al momento proprio non ci vado daccordo. Quindi forse è meglio l'elettrico che ha un rischio di perdere il motore assai minore dello scoppio.

beh..comunque non sono ancora del tutto convinto!
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Ultima modifica di mark.me : 29 luglio 10 alle ore 20:12
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Vecchio 30 luglio 10, 10:09   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di jhoexp
 
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Originalmente inviato da mark.me Visualizza messaggio
Questo thread si sta rivelando più utile del previsto!
Io sinceramente sono ancora tentato dallo scoppio, ma se riassumo le mie necessità mi sorgono vari dubbi:

CUT
Hai riassunto perfettamente i 3 punti per cui è meglio l'elettrico.
La differenza dei costi è evidentissima.

Buon 550!
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Johnny
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Vecchio 30 luglio 10, 10:14   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di jhoexp
 
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Originalmente inviato da RRRappy50 Visualizza messaggio
Secondo me state tralasciando qualche particolare...mark.me non avrebbe solo un 600 Le da usare ma anche dei modelli elettrici quindi giá non usando solo il nitro consuma molto meno miscela e giá così risparmia....
Eh, certo! Se non lo usa affatto consuma ancora meno!

Citazione:
Punto secondo la miscela al 20 o anche al 30 la si può fare a casa (per chi ha voglia) e risparmiare ancora.
Io me la sono fatta anche casa la miscela, è uno sbattimento in più e il risparmio è minimo (1-2 euro al litro), a meno di prendere 50 litri di alcool.
Anche così comunque la spesa per il carburante è assolutamente superiore a quella delle batterie anche solo nell'arco di 4-5 mesi.

Citazione:
Io torno a pauntare inequivocabilmente sul 600 nitro.
Tu avrai esigenze diverse, ma per quelle di mark, che ha espresso perfettamente, non c'è confronto: vince l'elettrico.
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Johnny
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Vecchio 30 luglio 10, 12:56   #5 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da jhoexp Visualizza messaggio
Eh, certo! Se non lo usa affatto consuma ancora meno!
Ma davvero?Molto sensata la risposta...


Io me la sono fatta anche casa la miscela, è uno sbattimento in più e il risparmio è minimo (1-2 euro al litro), a meno di prendere 50 litri di alcool.
Anche così comunque la spesa per il carburante è assolutamente superiore a quella delle batterie anche solo nell'arco di 4-5 mesi.
A saper comprare nei posti giusti, e quantità alte sono ben piú di 1-2 euro /Lt


Tu avrai esigenze diverse, ma per quelle di mark, che ha espresso perfettamente, non c'è confronto: vince l'elettrico.io rimango della mia idea...
Byeeee
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Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 30 luglio 10, 16:01   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ROBHELICOPTER
 
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Ragazzi....scusate l'intrusione, ma secondo me ( detto da uno che ha usato sia scoppio che elettrico) sono due cose differenti....bisognerebbe averli entrambi perchè l'elettrico è più sbrigativo e pulito, e FORSE col tempo rientri anche nel prezzo delle batterie....ma vuoi mettere anche la soddisfazione e l'adrenalina provocata dello scoppio ??!!
__________________
MINI TITAN / PRoTOS /TREX 600 NSP /TREX 600 LIMITED EDITION/TREX 600 ESP/BLADE MCPX/WL Toys V911/ -Futaba T9CPS+modulo ASSAN 2.4Ghz
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Vecchio 30 luglio 10, 23:55   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di mark.me
 
Data registr.: 12-04-2009
Residenza: Friuli V.G.
Messaggi: 997
Ciao ragazzi, mi spiace che la discussione abbia preso una brutta piega!
Comunque mi siete stati davvero d'aiuto, in effetti sono venuti fuori tutti i pro e i contro di queste 2 tipologie di motorizzazione.
Per quanto mi riguarda ora non cè più dubbio: l'elettrico, con i suoi pro e contro, è la tipologia di eli più adatta alle mie esigenze di questo momento.....ma sono certo che in futuro uno scoppio arriverà.
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mark.me non è collegato  
Vecchio 31 luglio 10, 10:31   #8 (permalink)  Top
Coordinatore dello staff
 
L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.916
Bene dato che la cosa ha avuto un seguito mi pare di non avere altra scelta, sorry.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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