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Vecchio 24 giugno 10, 15:30   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di toratora72
 
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Originalmente inviato da miro972 Visualizza messaggio
il novarossi è il mio secondo motore a scoppio il primo un os hyper... quindi immaginate che grande esperienza che ho nelle carburazioni... 25 pieni col nova... ancora non ho grippato... 48° carter 107 testa... piu' potente dell'os55 del mio amico.... sarò un prodigio della carburazione?
Avvolte si chiama CULO nell'azzecare la mix giusta.io non ho mai detto e mai lo diro' che sono motori scadenti anzi forse e' il meglio che il mercato possa ofrire.Il punto e' che se cerchi prestazioni ovviamente i motori (tutti anche quelli veri)richiedono piu' perizia nel gestirli e per come volo io e molti altri non mi pare conveniente perdere ore di lavoro per poi non sfruttare il surplus di potenza.Io fossi in novarossi farei 2 versioni,una spinta ed laboriosa nel settare e l'altra simile ad os e quindi facile da gestire ma pero' con la qualita' e precisione dei manuffatti novarossi da sempre un riferimento.
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Vecchio 24 giugno 10, 15:40   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di miro972
 
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Originalmente inviato da toratora72 Visualizza messaggio
Avvolte si chiama CULO nell'azzecare la mix giusta.io non ho mai detto e mai lo diro' che sono motori scadenti anzi forse e' il meglio che il mercato possa ofrire.Il punto e' che se cerchi prestazioni ovviamente i motori (tutti anche quelli veri)richiedono piu' perizia nel gestirli e per come volo io e molti altri non mi pare conveniente perdere ore di lavoro per poi non sfruttare il surplus di potenza.Io fossi in novarossi farei 2 versioni,una spinta ed laboriosa nel settare e l'altra simile ad os e quindi facile da gestire ma pero' con la qualita' e precisione dei manuffatti novarossi da sempre un riferimento.
guarda io ho scelto novarossi perchè avendo 2 combo col trex L.E da poter scegliere.. uno os e l'altro appunto novarossi ho voluto rischiare e prendere quest'ultimo sia perchè è italiano e sia per il fatto che lo decantavano come il piu' potente (non che io sappia sfruttare tutta questa potenza ma è bello sapere che si potrebbe ) altre volte ho rischiato e mi è andata male... quindi se ho avuto CULO felice di averlo avuto na volta tanto... comunque magari con il nuovo carburatore sono sparite tutte queste difficoltà che altri hanno avuto...
__________________
VISION 50 COMPETITION - T-REX 600 L.E. - MSH PRÔTOS 500 - mini titan e325 SE - nine eagles kestrel 500 sx - blade msr
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Vecchio 21 dicembre 10, 14:49   #3 (permalink)  Top
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Ciao
io credo di essere stato tra i primi a comprare un novarossi 57, ho visto subito che il carburatore non andava e l'ho cambiato con uno dell' O.S. 50, devo volare grasso altrimenti mi brucia la candela, uso una O.S. 8. Volevo chiedere ad Invernizzi, se fosse possibile avere un carburatore a tre spilli per il 57 e se una candela novarossi la 7 (fredda) può andare bene o bisogna per forza usare solo quelle da lui descritte.
Saluti
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Vecchio 04 gennaio 11, 15:45   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di girellino
 
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Ciao
riguardo il mio motore, novarossi 57, ho mandato una email alla ditta, visto che il motore è ancora in garanzia, ho richiesto la sostituzione del carburatore con uno a tre spilli di ultima generazione, nel messaggio avevo avanzato anche l'idea, sostituendolo con quello nuovo, di pagare la differenza dei due carburatori, saranno le feste ma non ho ricevuto risposta, pensate che sia meglio una telefonata?
Vada che male, alla fine mi prenderò un O.S. 55, peccato, perchè apparte il carburatore che ho sostituito con quello dell'os. a due spilli, non andava cosi male.
Saluti
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Vecchio 05 gennaio 11, 00:16   #5 (permalink)  Top
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Ciao
riguardo il mio motore, novarossi 57, ho mandato una email alla ditta, visto che il motore è ancora in garanzia, ho richiesto la sostituzione del carburatore con uno a tre spilli di ultima generazione, nel messaggio avevo avanzato anche l'idea, sostituendolo con quello nuovo, di pagare la differenza dei due carburatori, saranno le feste ma non ho ricevuto risposta, pensate che sia meglio una telefonata?
Vada che male, alla fine mi prenderò un O.S. 55, peccato, perchè apparte il carburatore che ho sostituito con quello dell'os. a due spilli, non andava cosi male.
Saluti
Scusa se ti contradico,il carburatore e' il cuore di un motore e se bisogna ricorrere a quello O.S. allora vuol dire che il progetto di base fa' acqua.Chissa' il tre spilli sara' mica un copia incolla di un O.S..Ora l'amico Invernizzi ha altro a cui pensare e quindi non rispondera'.il mondo e' governato dal vill denaro.
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Vecchio 05 gennaio 11, 12:52   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toratora72 Visualizza messaggio
Scusa se ti contradico,il carburatore e' il cuore di un motore e se bisogna ricorrere a quello O.S. allora vuol dire che il progetto di base fa' acqua.Chissa' il tre spilli sara' mica un copia incolla di un O.S..Ora l'amico Invernizzi ha altro a cui pensare e quindi non rispondera'.il mondo e' governato dal vill denaro.
Invernizzi da quest'anno non e' piu' pilota Novarossi.
Comunque se gli scrivete un PM vi risponde al volo.
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Vecchio 05 gennaio 11, 14:33   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di toratora72
 
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Originalmente inviato da aisella Visualizza messaggio
Invernizzi da quest'anno non e' piu' pilota Novarossi.
Comunque se gli scrivete un PM vi risponde al volo.
E chi sa' come mai ora non apre piu' post pro novarossi?forse ora e' PAGATO da O.S.sin dall'inizio di questo post lo accusavo di non essere imparziale ed ora arrivano le conferme.Persone cosi' preferisco non averle in un forum.
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