gy 520

[quiquoqua]

Originalmente inviato da dex1

il problema del GY520"se cosi si vuol descriverlo" e che se vuoi
fare delle tarature di fino,ti devi prendere l'interfaccia ciu2 che costa ben
50 euro"troppo per quello che e'".
io la ho presa,ma fino ad ora manco usata una volta!

comunque e' un gran gyro e come il quark monta sensori MEMS!
forse fin troppo sensibile.

ciao

Scusate ma alla fine c'è sempre il dubbio, vecchio ma stabile 401, o nuovo, ma da ancora da collaudare, l'avanguardista 520?
Io devo fare un'acquisto, no 2 he he he he

[miro972]

Originalmente inviato da quiquoqua

Scusate ma alla fine c'è sempre il dubbio, vecchio ma stabile 401, o nuovo, ma da ancora da collaudare, l'avanguardista 520?
Io devo fare un'acquisto, no 2 he he he he

tranquillo non ti pentirai se prendi il gy520 io ce l'ho sia sul 500 elettrico che sul 50 a scoppio... la coda è inchiodata... vai tranquillo...

[quiquoqua]

Originalmente inviato da miro972

tranquillo non ti pentirai se prendi il gy520 io ce l'ho sia sul 500 elettrico che sul 50 a scoppio... la coda è inchiodata... vai tranquillo...

Hooo grazie finalmente una notizia positiva che taglia la testa al toro e al portafoglio, è andata per il gy520. s.t.o.p.

Originalmente inviato da edubu

@ quiquoqua: no non ha deluso le mie aspettative pure perche ' non lo posseggo ma , lo visto in azione e mi è sembrato eccellente su un beam 450 .La mia era una pura considerazione sul successo (mancato ? ) di questo giro! Vorra dire qualcosa ? @toratora72 io ,invece vedo poco intersse commerciale sui siti ,forse per meri motivi commerciali,a favore del Quark .Pure ai campi di volo non lo vedo spesso e nemmeno su giornali tipo model helicopter e rotor world nelle loro foto (quando è uscito io pensavo che diventasse un riferimento come il 401....ripeto puo' essere benissimo che mi sbaglio ed è solo per motivi commerciali ....

Ciao e' tra i tanti che ho e come dici non a fatto successo forse per il sistema dei cavi che sono molto scomodi o altro non so che dire anche secondo me non a fatto il successo che merita lo ritengo ottimo ma preferisco il gp780 (parere personale)

[quiquoqua]

Originalmente inviato da luigifaberi

Ciao e' tra i tanti che ho e come dici non a fatto successo forse per il sistema dei cavi che sono molto scomodi o altro non so che dire anche secondo me non a fatto il successo che merita lo ritengo ottimo ma preferisco il gp780 (parere personale)

Ecco ci risiamo, potresti elencarmi i lati positivi ed i negativi dei due gyro sia come settaggio che come funzionalità ed altro, di modo che realmente uno può fare il paragone e scegliere con tranquillità, indipendentemente dal parere personale, ma questa deve essere una cosa veritiera cioè sperimentat veramente sul modello, sia dell'uno che dell'altro, in vari settaggi e in vari modo di volo,
poi ne riparleremo, Grazie a tutti per l'intervento

Originalmente inviato da quiquoqua

Ecco ci risiamo, potresti elencarmi i lati positivi ed i negativi dei due gyro sia come settaggio che come funzionalità ed altro, di modo che realmente uno può fare il paragone e scegliere con tranquillità, indipendentemente dal parere personale, ma questa deve essere una cosa veritiera cioè sperimentat veramente sul modello, sia dell'uno che dell'altro, in vari settaggi e in vari modo di volo,
poi ne riparleremo, Grazie a tutti per l'intervento

il sistema piu' semplice di settaggio spetta al gp 780
e come giro lo trovo ottimo sia per 250 che 600
il gy520 primo neo il sistema di connessione dei cavi non mi piace
la configurazione a lampeggi blu rosso e quante volte lampeggia e' scomodissima
aggiungere una placchetta di alluminio se si usa un eli piu' grosso o piu' piccolo con due spugnette altra scomodita'
come giro ottimo come gia' detto
spero che sia sufficente

opinioni personali ovviamente
non voglio fare polemiche a favore o contro
Luigi

[quiquoqua]

Originalmente inviato da luigifaberi

il sistema piu' semplice di settaggio spetta al gp 780
e come giro lo trovo ottimo sia per 250 che 600
il gy520 primo neo il sistema di connessione dei cavi non mi piace
la configurazione a lampeggi blu rosso e quante volte lampeggia e' scomodissima
aggiungere una placchetta di alluminio se si usa un eli piu' grosso o piu' piccolo con due spugnette altra scomodita'
come giro ottimo come gia' detto
spero che sia sufficente

opinioni personali ovviamente
non voglio fare polemiche a favore o contro
Luigi

si ma hai elencato solo i punti negativi del 520 se leggi la mia richiesta era un'altra

Originalmente inviato da quiquoqua

si ma hai elencato solo i punti negativi del 520 se leggi la mia richiesta era un'altra

non ho altro da aggiungere e' ottimo in tutto funziona benissimo

[quiquoqua]

Originalmente inviato da luigifaberi

non ho altro da aggiungere e' ottimo in tutto funziona benissimo

[miro972]

Originalmente inviato da luigifaberi

il sistema piu' semplice di settaggio spetta al gp 780
e come giro lo trovo ottimo sia per 250 che 600
il gy520 primo neo il sistema di connessione dei cavi non mi piace
la configurazione a lampeggi blu rosso e quante volte lampeggia e' scomodissima
aggiungere una placchetta di alluminio se si usa un eli piu' grosso o piu' piccolo con due spugnette altra scomodita'
come giro ottimo come gia' detto
spero che sia sufficente

opinioni personali ovviamente
non voglio fare polemiche a favore o contro
Luigi

ti posso dare ragione sul fatto dei cavetti ma dire che è scomodo il sistema di settaggio del 520 daiiii... si setta in 30 secondi... e poi la barretta metallica con i due biadesivi su ely piu' grossi è una sicurezza in piu... infatti c'è scritto consigliato non obbligatorioquesto sistema lo usa anche lo spartan e quindi casomai è una pecca dell'align che non sia previsto... non è una polemica ma dire le cose come stanno