Vision 50 Competition & Ballo di San Vito a 1750 giri

[Capitan Harlock]

Avevo questo problema....E ancora credo bene di averlo…ora ho adottato un palliativo per risolvere il problema….Ma....
l’eli vibrava sull’asse longitudinale … in maniera molto ,molto evidente a circa a circa 1750 giri rotore.
Portando il rotore a 1900…il problema spariva ….. voletto ….in fase di atterraggio tornando a 1750 dopo circa 5 secondi si innescava nuovamente l’instabilità del rotore …
Le ho provate di tutti i colori per risolvere il problema ora …mi son trovato costretto a cambiare i dumper ….ho messo quelli BLU per il raptor è il problema e del tutto Scomparso..
Prossimamente proverò anche i rossi del raptor..

Quello che mi preme sapere se altri hanno questo problema …........?

E se magari è dovuto, si hai dumper troppo rigidi di scatola … ma la mia paura è che non ci sia un perfetto allineamento dell’hub di testa con l’albero del

Rotore principale …e che quindi in funzione di questo con dumper più rigidi ….l’eli si trova a reagire come sopra descritto.




Con la giusta occasione metto ottimo sotto fondo musicale
Ciao