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Quello che ti è successo è una classica oscillazione da risonanza,che appunto s'innesca ad un certo regime di giri,e come tu hai fatto,hai cambiato una varabile (i gommini sono una variabile).
Altre variabili sono: n° di giri,peso delle pale,tipo di pale,rigidezza del telaio,ecc.
Molto probabilmente il problema non l'hai risolto,hai solo spostato il regime di giri in cui si manifesta(magari l'hai portato molto fuori dal regime usuale).
Come tu accenni,potrebbe essere l'hub della testa ad essere non proprio perfetto,oppure avere del gioco.
Ad un mio conoscente succedeva con un Raptor 50 al momento del decollo.
Ha cambiato l'hub ed ha risolto.(aveva del gioco ed era in plastica)
Ciao!
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