è davvero cosi importante il serbatoino supplementare?

[loryktm]

salve , io ho sempre volato senza e non ho mai avuto un problema al motore...

[mikdima]

Originalmente inviato da loryktm

salve , io ho sempre volato senza e non ho mai avuto un problema al motore...

Ciao, guarda, con il Caliber non l'avevo... mi si è spento quando ero a testa in giù...

[kar1983]

quando facevo i loop e il serbatoio era sotto la metà nel punto in cui era capovolto borbottava vistosamente così io ho deciso di metterlo

[dytona]

per chi non lo vuole monatat un bel fuel magnet, mantenete la spugnetta sempre bagnata e dura una vita...

[laser02]

Originalmente inviato da loryktm

salve , io ho sempre volato senza e non ho mai avuto un problema al motore...

Io l'ho di serie sul Raptor 50, di solito viene chiamato "antischiuma" ed è di grande aiuto nelle acrobazie.
Un amico ci vola senza e fa acrobazie, però il serbatoio principale è montato in modo di non sentire (o sentirle il meno possibile), vibrazioni che potrebbero generare schiuma o bolle d'aria man mano che il livello si abbassa, ha inserito degli inserti di gomma piuma tra il serbatoio e il telaio.

Personalmente penso che se fai solo volato non serve, diversamente dovresti pensare di montarlo.
Sicuramente qualche esperto del forum, potrà consigliarti in merito.

Enrico

[flyhight]

Originalmente inviato da mikdima

Ciao, guarda, con il Caliber non l'avevo... mi si è spento quando ero a testa in giù...

Finalmente qualche raro modellista, credo, che ha il Kyosho Caliber; un Caliber 30 usato è stato il mio I elicottero, nell'anno 2004.
Quanto al doppio serbatoio non saprei (scusate se forse mi sono inserito, quasi fuori argomento...), ma col Caliber 30 facevo solo looping e tonneau, carburava molto bene col motore originale incluso nel kit OS 32 SX-H. (mi sono trovato molto bene con questo ely...!).
Poi ho avuto un classe 90 credo cinese (DNHP), (non mi è piaciuto come soluzioni tecniche e meccaniche, a confronto del Caliber), che mi piantò grippando leggermente sempre in acrobazia, ma perchè non essendo esperto era troppo magro e pescò poca miscela sotto acrobazia (anche se non ero e non sono bravo, facevo sempre solo looping e tonneau, non riesco ancora a fare volo rovescio continuativo, ma mi piacerebbe molto). Credo sia utile il classico pendolino antibolla che avevo sul classe 90 (ricoperto di una spugnetta), e anche il doppio serbatoio, se si vuole la massima sicurezza di avere una pressione di alimentazione costante, ma che non ho mai avuto e, ripeto, non ne so molto e mi scuso ancora.
P.S. perchè il Caliber è così poco discusso? Se qualcuno ne sa qualcosa è molto gradito qualche contatto.
Ciao!

[Yuri62]

Originalmente inviato da flyhight

Finalmente qualche raro modellista, credo, che ha il Kyosho Caliber; un Caliber 30 usato è stato il mio I elicottero, nell'anno 2004.
Quanto al doppio serbatoio non saprei (scusate se forse mi sono inserito, quasi fuori argomento...), ma col Caliber 30 facevo solo looping e tonneau, carburava molto bene col motore originale incluso nel kit OS 32 SX-H. (mi sono trovato molto bene con questo ely...!).
Poi ho avuto un classe 90 credo cinese (DNHP), (non mi è piaciuto come soluzioni tecniche e meccaniche, a confronto del Caliber), che mi piantò grippando leggermente sempre in acrobazia, ma perchè non essendo esperto era troppo magro e pescò poca miscela sotto acrobazia (anche se non ero e non sono bravo, facevo sempre solo looping e tonneau, non riesco ancora a fare volo rovescio continuativo, ma mi piacerebbe molto). Credo sia utile il classico pendolino antibolla che avevo sul classe 90 (ricoperto di una spugnetta), e anche il doppio serbatoio, se si vuole la massima sicurezza di avere una pressione di alimentazione costante, ma che non ho mai avuto e, ripeto, non ne so molto e mi scuso ancora.
P.S. perchè il Caliber è così poco discusso? Se qualcuno ne sa qualcosa è molto gradito qualche contatto.
Ciao!

ciao,è poco discusso perchè non fa moda,di conseguenza,poco venduto = prezi dei ricambi elevati rispetto es.aling
pensa quanti modelli hanno fatto e ,faranno la stessa fine
saluti yuri

[PasqualeRungi]

il fuel magnet funziona come un mini supplementare ll'interno del serbatoio,
lo usiamo da sempre e non abbiamo mai avuto problemi, inoltre nei sistemi pressurizzati come yamada meno tubi si mettono e meglio è.


ciao

[flyhight]

Originalmente inviato da Yuri62

ciao,è poco discusso perchè non fa moda,di conseguenza,poco venduto = prezi dei ricambi elevati rispetto es.aling
pensa quanti modelli hanno fatto e ,faranno la stessa fine
saluti yuri

Ti ringrazio infinitamente...
Ciao!