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| User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 3.064
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Complimenti per la memoria. ![]() La voglia di uno scoppio è tanta, però voglio essere sicuro di fare un acquisto di cui non mi penta subito dopo. Per ora dal settore elimodellismo elettirco sono arrivate solo soddisfazioni e non vorrei rovinare tutto con lo scoppio!!! | |
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| User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: augusta
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per alexcobra23... puoi dire il prodotto che usi per pulire che è interessante... grazie
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| User Data registr.: 23-05-2006 Residenza: Biella
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Denis, memoria per queste cose sì...magari mi scordo quelle importanti ![]() Di certo lo scoppio ha un suo fascino, almeno se sei amante dei motori. Per Miro...onestamente è un prodotto "beta test", passami il termine; cioè al momento è una bomboletta spray senza etichetta, non so cosa contenga ma funziona davvero bene.So che ne ha provate alcune formulazioni differenti e questa dovrebbe essere quella giusta.Non appena sarà in vendita la segnalerò, promesso, mi faccio un nodo
__________________ Miniature Aircraft USA Whiplash 90E FBL-BeastX Mikado Logo500 Carbon...work in progress ![]() Gruppo Elicotteristi Biellesi |
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| User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: augusta
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| User Data registr.: 22-02-2009
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pericolosità del nitro e metanolo..... Hai cambiato idea?? Ciaooo.. | |
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| User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
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Il 600 nitro kit, o G10, è un ottimo modello base. Se sei alle prime armi potrebbe anche essere meglio per via della trasmissione a cinghia. In un atterraggio un pò incerto non devi per forza far fuori le coppie coniche della trasmissione a cardano. Per il resto, tolti diversi accessori in metallo, che ormai le ultime versioni montano di serie, sono identici e per chi non ne fà un uso da professionista vola allo stesso modo. Alcuni di questi accessori però te li consiglio, tipo i supporti dell' albero in metallo, sono più resistenti e danno più precisione all' assetto dei frame nel tempo. Alla fine però dovrai valutare anche il costo delle ultime versioni, non è che siano così tanto lontane da quanto ai linkato. Fai bene i tuoi conti e poi decidi. |
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| User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 3.064
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E' vero, il fatto che la miscela sia pericolosa da maneggiare (ma soprattutto da fare in casa) mi frena sempre nella scelta di qualcosa a nitro!!! Però, è anche vero, che si possono prendere tutte le precauzioni del caso. Basta non avere fretta e lavorare come si deve nel maneggiarla. Forse, nel caso di un ely, mi frena di più pensare che tutte le sue parti si imbratteranno di oli esausti, attireranno la polvere e si formerà un bel pataccone. Pulire un ely richiede sicuramente più tempo che un aereo. Inoltre, sapere che al giorno d'oggi le lipo hanno prestazioni di tutto riguardo nei confronti del nitro mi frena ulteriormente. Ma... il nitro ha sempre il suo fascino e non dimentichiamo due punti a suo favore: 1)Voli per più tempo con la stessa potenza dall'inizio alla fine del volo. 2)Atterri e se vuoi, tempo di un pieno, riparti!!! (vabbè che le ultime lipo si caricano in 15 minuti... )
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