Os 50 Hyper o TT 50 PRO?

[gregorio]

Originally posted by ilmere@17 novembre 2005, 23:20
Dimenticavo..con il 30 di nitro 2120 giri misurati..

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Se gli metti la 30%alTT vedrai una bella fumata..... ....l'ultima pero'.Hihihihi .Scherzo non te la prendere pero' coi TT ho avuto sempre da tribolare.Ciao.

[enricovolante]

OS e non ci pensare neanche al TT, tutta un altra musica

[ZioZoppo]

All'inizio avevo il TT e non mi ha mai dato problemi, facile da carburare, stabile al minimo e consumava poco.
E' defunto quando si è svitata la vite del tamburo sul carburatore ed ha fatto un bel fuori giri (ogni tanto meglio controllare tutte le viti e rimettere il frenafiletti).
L'ho rimesso a posto (i prezzi dei ricambi sono contenuti) e contemporaneamente ho comprato l'OS Hyper; consuma molto di più (quasi il doppio) ma posso tenere i giri molto più allegri senza problemi.
Come miscela uso CP30, all'inizio CP15.
Tirando le somme, se inizi e vuoi risparmiare (in miscela e in eventuali ricambi), il TT può andare bene.

Ciao

Fabrizio

[gregorio]

Originally posted by ZioZoppo@18 novembre 2005, 17:53
All'inizio avevo il TT e non mi ha mai dato problemi, facile da carburare, stabile al minimo e consumava poco.
E' defunto quando si è svitata la vite del tamburo sul carburatore ed ha fatto un bel fuori giri (ogni tanto meglio controllare tutte le viti e rimettere il frenafiletti).
L'ho rimesso a posto (i prezzi dei ricambi sono contenuti) e contemporaneamente ho comprato l'OS Hyper; consuma molto di più (quasi il doppio) ma posso tenere i giri molto più allegri senza problemi.
Come miscela uso CP30, all'inizio CP15.
Tirando le somme, se inizi e vuoi risparmiare (in miscela e in eventuali ricambi), il TT può andare bene.

Ciao

Fabrizio

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Sei uno dei pochi a cui il TT non ha dato qualche problemuccio io dalla mia esperienza ho sempre notato delle carburazioni non costanti,l'unica cosa che devo ammettere ha di buono sono i consumi,con l'hyper i consumi raddoppiano ma è pur vero che i nove minuti che fai in volo te li godi tutti....o no.Ciao.

[brifa]

Sul motore e sulla versione del rappy ancora non ho le idee chiare ma approfitto per un'altra domanda, ma il gyro futaba 401 che vorrei prendere é compatible con la mia radio graupner mx12 oppure é sprecato? in altri termini le regolazioni del gyro dalla radio sono possibili? Grazie e cmq aspetto altre opinioni sui motori e sulla versione del 50, v2 se o solo v2?

[fabs182]

Originally posted by brifa@19 novembre 2005, 00:54
Sul motore e sulla versione del rappy ancora non ho le idee chiare ma approfitto per un'altra domanda, ma il gyro futaba 401 che vorrei prendere é compatible con la mia radio graupner mx12 oppure é sprecato? in altri termini le regolazioni del gyro dalla radio sono possibili? Grazie e cmq aspetto altre opinioni sui motori e sulla versione del 50, v2 se o solo v2?

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Ciao ,
il gy 401 e' un giro ottimo, e' compatibile con tutte le radio computerizzate ed e regolabile "SOLAMENTE" via radio, a differanza del gy240.
se vuoi comprarlo è una scelta giustissima, e mi raccomando, prendilo con il suo gyro 9254/9253 così avrai una coda veramente "bloccata"
Saluti
Fabio

[brifa]

Ma sei sicuro al 100% della compatibilità con la mx12? Grazie.

Originally posted by fabs182@19 novembre 2005, 02:48
Ciao ,
il gy 401 e' un giro ottimo, e' compatibile con tutte le radio computerizzate ed e regolabile "SOLAMENTE" via radio, a differanza del gy240.
se vuoi comprarlo è una scelta giustissima, e mi raccomando, prendilo con il suo gyro 9254/9253 così avrai una coda veramente "bloccata"
Saluti
Fabio

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[gregorio]

Originally posted by brifa@19 novembre 2005, 13:14
Ma sei sicuro al 100% della compatibilità con la mx12? Grazie.

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Non vorrei sbagliare ma mi sa che il 401 lo puoi gestire solo con Futaba.Ciao.

[flash70]

Originally posted by gregorio@19 novembre 2005, 13:34
Non vorrei sbagliare ma mi sa che il 401 lo puoi gestire solo con Futaba.Ciao.

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Infatti non è così, io lo regolo da radio con la mia Hitec Optic 6 e funziona benissimo, basta avere un canale libero nella mia è il 5 per regolare la sensibilità.

Ciao

Giovanni