Ely a scoppio... parliamone!!!

[laser02]

Originalmente inviato da Creative

Eh... ragazzi, ora sono più perplesso di prima!!!

Allora, al Gasser (spero si scriva cosi) ci ho pensato, non lo nego.
L'idea di comprare un litro di carburante per poco più di un euro mi attira.
Inoltre, il mio stile di volo non è nervoso, con acrobazie da urlo ecc..
A me piace il volo realistico, dolce e magari, quando ci scappa qualche bel loop e tonneau quindi i motori a benzina potrebbero soddisfarmi.
Ciò che mi frena è il costo inziale della macchina, ma soprattuo il problema delle abbondanti vibrazioni di un benzina.

Tornando al glow, vi confesso che ora mi frulla per la testa di prendere un .30 ma so già che me ne pentirei. Quindi, riflettendoci, se mai lo comprerò sarà un .50!!!!

Ti capisco Creative, anche io volo come voli tu.
Come vedi dalla firma ho due Raptor 50 e un Minit Titan. Sono sicuro che a Settembre o vendo il secondo Raptor 50 (ancora imballato nella sua scatola) e mi faccio un Raptor 620 E (anche il 550 va bene) e lo vesto con fusoliera o nel caso non vendo il Raptor 50, lo modifico con il kit apposito.
Non voglio aprire qui dentro un 3d su cosa è meglio a livello di marche, decidi tu se un Trex 600 o un Raptor ma stai almeno sul 50 e prova lo scoppio, se non ti va, hai tra le mani un "assegno circolare" e lo vendi subito senza fatica.

[eli2009]

Originalmente inviato da laser02

Ti capisco Creative, anche io volo come voli tu.
Come vedi dalla firma ho due Raptor 50 e un Minit Titan. Sono sicuro che a Settembre o vendo il secondo Raptor 50 (ancora imballato nella sua scatola) e mi faccio un Raptor 620 E (anche il 550 va bene) e lo vesto con fusoliera o nel caso non vendo il Raptor 50, lo modifico con il kit apposito.
Non voglio aprire qui dentro un 3d su cosa è meglio a livello di marche, decidi tu se un Trex 600 o un Raptor ma stai almeno sul 50 e prova lo scoppio, se non ti va, hai tra le mani un "assegno circolare" e lo vendi subito senza fatica.

si infatti...un classe 50 a scoppio è rivendibile abbastanza bene, se poi è nuovo ancor di più (se ad esempio capisci subito che non ti piace)

magari ci perderai un pò di soldi, però avrai fatto la tua esperienza

ciao

[laser02]

Originalmente inviato da eli2009

si infatti...un classe 50 a scoppio è rivendibile abbastanza bene, se poi è nuovo ancor di più (se ad esempio capisci subito che non ti piace)

magari ci perderai un pò di soldi, però avrai fatto la tua esperienza

ciao

Straquoto.

[laser02]

Parla di qua e parla di la.....mi sta venendo voglia di vendere il secondo Raptor 50 Titan ancora imballato per passare al 620 SE elettrico.

Ma procaccia la mieriaccia.

[laser02]

Originalmente inviato da laser02

Parla di qua e parla di la.....mi sta venendo voglia di vendere il secondo Raptor 50 Titan ancora imballato per passare al 620 SE elettrico.

Ma porcaccia la miseriaccia.

Miiii come scrivo

[Creative]

Originalmente inviato da luca bianchessi

il rumore è alto, fanno parecchio casino. il fumo non è un problema......ma il rumore si, i vicini possono lamentarsi.

Luca, ho fatto delle precise misurazioni con Google Earth e ho stabilito che le abitazioni più vicine (soprattutto una) sono a circa 450 m dal punto in cui volo io.
Secondo te, a quella distanza, il rumore di un ely classe 50 è accettabile??

[luca bianchessi]

Originalmente inviato da Creative

Luca, ho fatto delle precise misurazioni con Google Earth e ho stabilito che le abitazioni più vicine (soprattutto una) sono a circa 450 m dal punto in cui volo io.
Secondo te, a quella distanza, il rumore di un ely classe 50 è accettabile??

assolutamente si!

[eli2009]

Originalmente inviato da luca bianchessi

assolutamente si!

quoto...a 450 mt nemmeno lo si sente

[Creative]

Bene, bene...

Ora veniamo ad un'altra cosa che vorrei chiarire insieme a voi.
Perché è preferibile acquistare un classe 50 rispetto ad un 30?
Pensandoci bene un 30 è molto più gestibile di un 50 economicamente parlando, ma tutti consigliano quest'ultimo... E' solo una questione di dimensioni?

[luca bianchessi]

è una questine di dimensioni e di rapporto peso potenza........nel 50 è maggiore che nel 30, come nel 90 è maggiore che nel 50........

il 30 veramente non ne vale la pena.......a quel punto ti fai un classe 30 elettrico che ha molta più potenza.......