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30 giugno 09, 10:16
| #1 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza
Messaggi: 1.032
 | Motore spento in volo...
Ragazzi, questa domenica il mio hely è atterrato in maniera un pò pesante...o meglio, si è spento in volo ma con l'autorotazione (mal fatta) ho comunque limitato i danni. Si tratta del Vision 50, in pratica, forse per inerzia mi si è piegata la flybar...ed avrei un dubbio visto per come appunto questa si è piegata. Sospetto che anche l'alberino portapale si sia piegato, ma non vedo nulla. Vorrei chiedervi (forse ritenete stupida questa domanda), esiste una maniera sicura per rendersi conto che lo spindle sia in buono stato senza smontare tutto? Grazie a tutti per l'attenzione... Ciao, Giuseppe
__________________ Spektrum DX7 - T-rex 450 V2 in AH 64 APACHE - Mikado Logo 400 V-Stabi - MSH PRÔTOS 500 (...venduto...venduto!!) - Mikrocopter L4-ME (...venduto!!) Mii......!!! ...Se vado avanti così mi vendo tutto..... |
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30 giugno 09, 11:01
| #2 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
| Citazione:
togli le pale e fai girare lo spindle con la chiave a brugola"se hai la vite a brugola"se e dritto le manine restano in asse,se e' storto vedrai le manine muovesi. ps io controllerei pure l'albero.
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli | |
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30 giugno 09, 11:06
| #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza
Messaggi: 1.032
| Citazione:
Ciao, per l'albero, quello devo smontarlo vero? Grazie... Giuseppe
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30 giugno 09, 11:09
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
| Citazione:
se hai dubbi non ce' alternativa, anche se girando a mano,se e' piegato molto lo vedi. ciao
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30 giugno 09, 11:20
| #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza
Messaggi: 1.032
| Citazione:
Si..si certo...speravo solo esistesse una maniera di controllo senza smontare... Ti ringrazio moltissimo... Ciao, Giuseppe
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30 giugno 09, 13:23
| #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza
Messaggi: 1.032
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Grazie anche a te...be proverò prima come a detto dex1, e se ho un minimo dubbio smonto tutto.... Giuseppe
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30 giugno 09, 13:39
| #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
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ciao trattandosi di un vision,visto l'atterraggio pesante, io controllerei bene i unibol. non si sa mai.
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30 giugno 09, 14:55
| #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza
Messaggi: 1.032
| Citazione:
..Non ci avevo pensato....guardo anche quelli allora...  Ciao, Giuseppe
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30 giugno 09, 20:03
| #10 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
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Se vuoi iniziare con un controllo sullo spindle togli una pala, infila la brugola da 3mm nel bulloncino che c'è al centro della manina e fai ruotare. Se lo spindle è piegato vedrai l'altra pala muoversi, se sta ferma lo spindle è buono. Io ho piegato vari spindle senza mai danneggiare l'albero principale. Il controllo assoluto lo fai smontando gli alberini e facendoli rullare su un piano di riscontro tipo una lastra di cristallo. Se sono dritti ruotano perfetti, sennò saltellano. ciao
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 |
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