Motore spento in volo... - BaroneRosso.it

loekie · 30 giugno 09, 10:16

Ragazzi, questa domenica il mio hely è atterrato in maniera un pò pesante...o meglio, si è spento in volo ma con l'autorotazione (mal fatta) ho comunque limitato i danni. Si tratta del Vision 50, in pratica, forse per inerzia mi si è piegata la flybar...ed avrei un dubbio visto per come appunto questa si è piegata. Sospetto che anche l'alberino portapale si sia piegato, ma non vedo nulla. Vorrei chiedervi (forse ritenete stupida questa domanda), esiste una maniera sicura per rendersi conto che lo spindle sia in buono stato senza smontare tutto?

Grazie a tutti per l'attenzione...

Ciao,
Giuseppe

dex1 · 30 giugno 09, 11:01

Citazione:

Originalmente inviato da loekie

Ragazzi, questa domenica il mio hely è atterrato in maniera un pò pesante...o meglio, si è spento in volo ma con l'autorotazione (mal fatta) ho comunque limitato i danni. Si tratta del Vision 50, in pratica, forse per inerzia mi si è piegata la flybar...ed avrei un dubbio visto per come appunto questa si è piegata. Sospetto che anche l'alberino portapale si sia piegato, ma non vedo nulla. Vorrei chiedervi (forse ritenete stupida questa domanda), esiste una maniera sicura per rendersi conto che lo spindle sia in buono stato senza smontare tutto?

Grazie a tutti per l'attenzione...

Ciao,
Giuseppe

si certo.
togli le pale e fai girare lo spindle con la chiave a brugola"se hai la vite a brugola"se e dritto le manine restano in asse,se e' storto vedrai le manine
muovesi.

ps io controllerei pure l'albero.

loekie · 30 giugno 09, 11:06

Citazione:

Originalmente inviato da dex1

si certo.
togli le pale e fai girare lo spindle con la chiave a brugola"se hai la vite a brugola"se e dritto le manine restano in asse,se e' storto vedrai le manine
muovesi.

ps io controllerei pure l'albero.

Ciao, per l'albero, quello devo smontarlo vero?
Grazie...

Giuseppe

dex1 · 30 giugno 09, 11:09

Citazione:

Originalmente inviato da loekie

Ciao, per l'albero, quello devo smontarlo vero?
Grazie...

Giuseppe

be se vuoi controllare bene,si'.

se hai dubbi non ce' alternativa,
anche se girando a mano,se e' piegato molto lo vedi.

ciao

loekie · 30 giugno 09, 11:20

Citazione:

Originalmente inviato da dex1

be se vuoi controllare bene,si'.

se hai dubbi non ce' alternativa,
anche se girando a mano,se e' piegato molto lo vedi.

ciao

Si..si certo...speravo solo esistesse una maniera di controllo senza smontare...
Ti ringrazio moltissimo...
Ciao,

Giuseppe

npole · 30 giugno 09, 13:03

Se smonti lo spindle, smonta anche l'albero principale.. perche' se si e' piegato il primo e' sicuro che abbia subito un colpo anche il senso (pur se non vi e' certezza che possa essersi storto).

loekie · 30 giugno 09, 13:23

Grazie anche a te...be proverò prima come a detto dex1, e se ho un minimo dubbio smonto tutto....

Giuseppe

dex1 · 30 giugno 09, 13:39

ciao

trattandosi di un vision,visto l'atterraggio pesante,
io controllerei bene i unibol.

non si sa mai.

loekie · 30 giugno 09, 14:55

Citazione:

Originalmente inviato da dex1

ciao

trattandosi di un vision,visto l'atterraggio pesante,
io controllerei bene i unibol.

non si sa mai.

..Non ci avevo pensato....guardo anche quelli allora...

Ciao,
Giuseppe

veltro10 · 30 giugno 09, 20:03

Se vuoi iniziare con un controllo sullo spindle togli una pala, infila la brugola da 3mm nel bulloncino che c'è al centro della manina e fai ruotare. Se lo spindle è piegato vedrai l'altra pala muoversi, se sta ferma lo spindle è buono.

Io ho piegato vari spindle senza mai danneggiare l'albero principale.

Il controllo assoluto lo fai smontando gli alberini e facendoli rullare su un piano di riscontro tipo una lastra di cristallo. Se sono dritti ruotano perfetti, sennò saltellano.

ciao

30 giugno 09, 10:16	#1 (permalink) Top
loekie User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza Messaggi: 1.032	Motore spento in volo... Ragazzi, questa domenica il mio hely è atterrato in maniera un pò pesante...o meglio, si è spento in volo ma con l'autorotazione (mal fatta) ho comunque limitato i danni. Si tratta del Vision 50, in pratica, forse per inerzia mi si è piegata la flybar...ed avrei un dubbio visto per come appunto questa si è piegata. Sospetto che anche l'alberino portapale si sia piegato, ma non vedo nulla. Vorrei chiedervi (forse ritenete stupida questa domanda), esiste una maniera sicura per rendersi conto che lo spindle sia in buono stato senza smontare tutto? Grazie a tutti per l'attenzione... Ciao, Giuseppe __________________ Spektrum DX7 - T-rex 450 V2 in AH 64 APACHE - Mikado Logo 400 V-Stabi - MSH PRÔTOS 500 (...venduto...venduto!!) - Mikrocopter L4-ME (...venduto!!) Mii......!!! ...Se vado avanti così mi vendo tutto.....

30 giugno 09, 13:23	#7 (permalink) Top
loekie User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza Messaggi: 1.032	Grazie anche a te...be proverò prima come a detto dex1, e se ho un minimo dubbio smonto tutto.... Giuseppe __________________ Spektrum DX7 - T-rex 450 V2 in AH 64 APACHE - Mikado Logo 400 V-Stabi - MSH PRÔTOS 500 (...venduto...venduto!!) - Mikrocopter L4-ME (...venduto!!) Mii......!!! ...Se vado avanti così mi vendo tutto.....

30 giugno 09, 13:39	#8 (permalink) Top
dex1 User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni Messaggi: 10.447	ciao trattandosi di un vision,visto l'atterraggio pesante, io controllerei bene i unibol. non si sa mai. __________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli

30 giugno 09, 20:03	#10 (permalink) Top
veltro10 User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina Messaggi: 1.555	Se vuoi iniziare con un controllo sullo spindle togli una pala, infila la brugola da 3mm nel bulloncino che c'è al centro della manina e fai ruotare. Se lo spindle è piegato vedrai l'altra pala muoversi, se sta ferma lo spindle è buono. Io ho piegato vari spindle senza mai danneggiare l'albero principale. Il controllo assoluto lo fai smontando gli alberini e facendoli rullare su un piano di riscontro tipo una lastra di cristallo. Se sono dritti ruotano perfetti, sennò saltellano. ciao __________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Motore per volo 3d	mino1987	Aeromodellismo Volo 3D	2	26 dicembre 08 12:01
il motore stacca in volo.	Skud85	Aeromodellismo Volo Elettrico	11	30 settembre 08 15:13
Perchè mi si è spento?? O_o	nikejakson	Elimodellismo Acrobazia	12	28 maggio 08 13:02
Si e' spento, come mai?	francolvr	Aeromodellismo Volo Elettrico	43	10 ottobre 07 07:37
Frittura di motore al volo	nuli	Aeromodellismo Principianti	3	02 giugno 05 20:34

30 giugno 09, 13:03	#6 (permalink) Top
npole User Data registr.: 03-08-2008 Messaggi: 1.632	Se smonti lo spindle, smonta anche l'albero principale.. perche' se si e' piegato il primo e' sicuro che abbia subito un colpo anche il senso (pur se non vi e' certezza che possa essersi storto).