video impressionante

[tarzanboy]

L'elicottero in questione è dell'esercito Israeliano e di fabbricazione americana, si tratta di un ch53.
LA causa non è la manutenzione o il cedimento, ma un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da tarzanboy

un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...

Porca miseria, quindi questo è un rischio REALE che corrono tutti gli elicotteri in volo,anche quelli su cui è stata effettuata un'adeguata manutenzione?
Quando si presenta un problema del genere, il pilota se ne accorge?
Si può fare qualcosa per evitare che avvenga il peggio?

[daniele 1973]

Originalmente inviato da tarzanboy

L'elicottero in questione è dell'esercito Israeliano e di fabbricazione americana, si tratta di un ch53.
LA causa non è la manutenzione o il cedimento, ma un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...

scusami ma quel tipo di elicotero non ha la coda che si chiude con dei cardini e cerniere per minimizzare lo spazio per il trasporto? non è che hanno montato male la coda o a ceduto il sistema di chiusura? sembra strano che un modello del genere non abbia dei sistemi anti risonanza.

[Yuri62]

Originalmente inviato da daniele 1973

scusami ma quel tipo di elicotero non ha la coda che si chiude con dei cardini e cerniere per minimizzare lo spazio per il trasporto? non è che hanno montato male la coda o a ceduto il sistema di chiusura? sembra strano che un modello del genere non abbia dei sistemi anti risonanza.

a parte quello,su tutti i modelli dal + piccolo ai + grandi esiste quel tipo di problema ( ho letto)
il problema è :la spiegano nel video la causa ?
se no,come si può dire da qua con sicurezza che il motivo è quello citato da tarzanboy?
saluti yuri

[Mongolfino]

altro che risonanze: qui un meccanico si è dimenticato di infilare la coppiglia di sicurezza!!!!!

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/2513.jpg

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/4016.jpg

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Mongolfino

altro che risonanze: qui un meccanico si è dimenticato di infilare la coppiglia di sicurezza!!!!!

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/2513.jpg

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/4016.jpg

Dove l'hai trovata quella foto?
Esistono articoli coorelati a quel video?

[Mongolfino]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Dove l'hai trovata quella foto?
Esistono articoli coorelati a quel video?

ciao, non so ho cercato ch53 folded tail e ho trovato:
Illustrious nearly loses a Merlin [Archive] - PPRuNe Forums

dove peraltro viene anche citato quel video dell'incidente.
Mongo

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Yuri62

a parte quello,su tutti i modelli dal + piccolo ai + grandi esiste quel tipo di problema ( ho letto)
il problema è :la spiegano nel video la causa ?
se no,come si può dire da qua con sicurezza che il motivo è quello citato da tarzanboy?
saluti yuri

Non c'è bisogno che venga spiegato esplicitamente nel video
Ferro ha una certa esperienza con questi mezzi, suo fratello è un pilota veterano, lo fa di professione...da sempre! E certe cose le conosce bene

[Yuri62]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Non c'è bisogno che venga spiegato esplicitamente nel video
Ferro ha una certa esperienza con questi mezzi, suo fratello è un pilota veterano, lo fa di professione...da sempre! E certe cose le conosce bene

e ferro chi è ', abbiamo questi bestioni in italia? l'esperienza per sentito dire,lascia il tempo che trova....ipotesi è meglio no ?
lo spiegano o no il motivo dell' incidente sul video? questa era la mia domanda

[tarzanboy]

Uno specialista NON si dimentica di chiudere a dovere un punto così critico.
Se guardate bene nel video ci sono delle oscillazioni ad alta frequenza sul piano verticale, e POI si rompe la trave di coda. E' molto probabile che siano saltate le copiglie (per vibrazioni o cedimento indotto dalle stesse), ma non è stata questa la causa scatenante.
Il video in questione non è intero, nel video originale il pilota fa altri 2 avvicinamenti di prova, in cui il fenomeno si innesca, ma riesce prontamente a evitarli, uscendo dallo stazionario.
Yuri62, in Italia abbiamo elicotteri di pari stazza,eccome, per farti un esempio il Sikorsky S64 ed il CH47.
Poi per tua informazione mio fratello ha la qualifica di collaudatore quindi questo tipo di problematiche e molte molte altre le conosce e ci si scontra quotidianamente, quindi, un conto son le ipotesi e le chiacchiere e un conto son le verità dettate dall'esperienza.