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Valerio Ceccherini 07 maggio 09 09:12

video impressionante
 
Posto il link di un video drammatico

Helicopter Loses Tail Rotor and Crashes Video

come é potuto accadere?
Ciao Valerio

alexcobra23 07 maggio 09 09:46

giornata storta per il pilota...prima cade con l'eli,poi dalla lettiga!
Direi cedimento strutturale e scarsa manutenzione:blink:

Valerio Ceccherini 07 maggio 09 09:50

Citazione:

Originalmente inviato da alexcobra23 (Messaggio 1502030)
giornata storta per il pilota...prima cade con l'eli,poi dalla lettiga!
Direi cedimento strutturale e scarsa manutenzione:blink:

Direi che si tratta di un elicottero dell'ex blocco sovietico e li le forze armate non se la passano bene.
Per quanto riguarda i soccorsi, meno male che non gli hanno tolto il casco.
Valerio

matteo27 07 maggio 09 10:57

l'elicottero è di fabbricazione americana

http://www.aviationmodelworks.com/im...m/HH53DT_m.jpg

tarzanboy 07 maggio 09 18:57

taz
 
L'elicottero in questione è dell'esercito Israeliano e di fabbricazione americana, si tratta di un ch53.
LA causa non è la manutenzione o il cedimento, ma un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...:wink:

AlexxZeta 07 maggio 09 20:52

Citazione:

Originalmente inviato da tarzanboy (Messaggio 1542261)
un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...:wink:

Porca miseria, quindi questo è un rischio REALE che corrono tutti gli elicotteri in volo,anche quelli su cui è stata effettuata un'adeguata manutenzione?
Quando si presenta un problema del genere, il pilota se ne accorge?
Si può fare qualcosa per evitare che avvenga il peggio?

daniele 1973 07 maggio 09 23:04

daniele
 
Citazione:

Originalmente inviato da tarzanboy (Messaggio 1542261)
L'elicottero in questione è dell'esercito Israeliano e di fabbricazione americana, si tratta di un ch53.
LA causa non è la manutenzione o il cedimento, ma un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...:wink:

scusami ma quel tipo di elicotero non ha la coda che si chiude con dei cardini e cerniere per minimizzare lo spazio per il trasporto? non è che hanno montato male la coda o a ceduto il sistema di chiusura? sembra strano che un modello del genere non abbia dei sistemi anti risonanza.

Yuri62 07 maggio 09 23:21

Citazione:

Originalmente inviato da daniele 1973 (Messaggio 1542786)
scusami ma quel tipo di elicotero non ha la coda che si chiude con dei cardini e cerniere per minimizzare lo spazio per il trasporto? non è che hanno montato male la coda o a ceduto il sistema di chiusura? sembra strano che un modello del genere non abbia dei sistemi anti risonanza.

a parte quello,su tutti i modelli dal + piccolo ai + grandi esiste quel tipo di problema ( ho letto)
il problema è :la spiegano nel video la causa ?
se no,come si può dire da qua con sicurezza che il motivo è quello citato da tarzanboy?
saluti yuri

Mongolfino 08 maggio 09 10:27

altro che risonanze: qui un meccanico si è dimenticato di infilare la coppiglia di sicurezza!!!!!

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/2513.jpg

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/4016.jpg

AlexxZeta 08 maggio 09 10:28

Citazione:

Originalmente inviato da Yuri62 (Messaggio 1542822)
a parte quello,su tutti i modelli dal + piccolo ai + grandi esiste quel tipo di problema ( ho letto)
il problema è :la spiegano nel video la causa ?
se no,come si può dire da qua con sicurezza che il motivo è quello citato da tarzanboy?
saluti yuri

Non c'è bisogno che venga spiegato esplicitamente nel video
Ferro ha una certa esperienza con questi mezzi, suo fratello è un pilota veterano, lo fa di professione...da sempre! E certe cose le conosce bene


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