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27 dicembre 08, 19:04
| #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-08-2005
Messaggi: 291
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fai un giro e otto tacche e poi cambia miscela  !!! Secondo me la qualità dell'olio nn e buona o chissa cosa perchè i sintomi sono kome se scaldasse troppo!!!!prova una miscela tipo rapicon o promix della jet o se trovi coolpower avvita tutto lo spillo fino alla fine e svitalo di un giro e otto takkette(o skattini) |
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27 dicembre 08, 20:54
| #2 (permalink) Top | |
| Sospeso Data registr.: 15-04-2007 Residenza: biella
Messaggi: 1.706
| Citazione:
saluti e buone feste
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28 dicembre 08, 00:05
| #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-11-2007 Residenza: Novara
Messaggi: 80
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Grazie delle risposte, come olio uso il Klotz KL 198 che tutti mi hanno detto essere un buon olio. Il motore provato a "dito" sulla testa risulta essere freddo infatti riesco a tener su il dito per un tempo indeterminato. Appena trovo un termometro decente, farò delle misurazioni precise della temperatura. Secondo la mia poca esperienza la carburazione è grassa. E' possibile che si spenga in volo in idle up perchè troppo grasso? Saluti. Renato |
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28 dicembre 08, 01:02
| #6 (permalink) Top |
| UserPlus  Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
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Metti la os 5, la 8 è dura per l'inverno.
__________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....   Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza. |
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28 dicembre 08, 12:24
| #8 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
Messaggi: 10.447
| Citazione:
__________________ Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli | |
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28 dicembre 08, 20:21
| #9 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
Lo spillo a 1 giro e mezzo è un ottimo punto di partenza. Miscela al 20% di nitro e 18% di olio HM4 (klotz 198) vai benissimo. Misura la temp della testa e tienila a 100-110 gradi max in volo in IDLEUP. Così sul forum dirti se sei grasso o magro mi mette male. Troppo pochi dati. ciao
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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