16 novembre 08, 20:58 | #1 (permalink) Top |
User | Vibrazioni Trex 600 Nitro
Ciao a tutti gli utenti elimodellisti, il mio problema è questo: ho delle vibrazioni al mio Trex600 e per questo due marmitte dell'ALIGN mi si sono troncate due volte all'interno, di cui l'ultima marmitta mi è durata circa tre mesi, ( raccordi della risonanza troncati nelle saldatue interne), irreparabili e quindi le ho dovute buttà via!! Le vibrazioni si sentono maggiormente quando l'heli è fermo con motore acceso sia toccando il trave di coda che la marmitta, a volte infatti il ritante del movimento di coda sembra sdoppiato. Una cosa che non ho mai notato, quando l'heli è in volo, di avere la schiuma dentro al serbatoio della miscela. Altro fattore che ho notato è quello della rottura netta della vite autofilettante in ferro che tiene il tail boom brace nella parte vicino alla coda. Il motore che sto usando è un OS 50 hiper di scatola senza modifiche con miscela al 30% ( rapicon o power master) candela os 8, unico rasamento quello di scatola, cuscinetti nuovi os. Tutto il montaggio è stato eseguito come da manuale e sulla ventola è stato montato un solo magnete per il rev max C'è qualcuno di voi che sappia dirmi da dove vengono quelle vibrazioni? Qual'è il sistema per poterle eliminare ? Cosa devo fare o verificare ? Ciao a tutti Daniele
__________________ Trex 600 N - BLS 451 - DS650 -BeastX- YD 56 SR- FunTech Muffer - G600 - SAB330R Trex 700 N - DS 610 - BLS251 -BeastX- OS 91 HZ - SB18 - G600 -- SAB229R www.heliflyers.com |
16 novembre 08, 21:01 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-10-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 198
| Citazione:
Gianni
__________________ non volo più | |
16 novembre 08, 21:05 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: valle lomellina (PV)
Messaggi: 555
|
Ventola sbilanciata = vibrazioni Ragazzi.....si montano sempre 2 magneti, non uno solo...... uno girato al contrario per evitare di essere rilevato dal sensore.
__________________ Siete titolari di Aziende di gioielleria e volete finalmente vedere i vostri gioielli incastonati come Dio comanda? Contattatemi qui sul forum..... |
16 novembre 08, 21:08 | #4 (permalink) Top |
User | "due marmitte dell'ALIGN mi si sono troncate due volte all'interno, di cui l'ultima marmitta mi è durata circa tre mesi, ( raccordi della risonanza troncati nelle saldatue interne), irreparabili e quindi le ho dovute buttà via!! " ------------- Il mio ely non aveva vibrazioni andava benissimo ma il problema marmitta Align l'ho avuto pure io. Passato alla muscle pipe ho risolto. Per il resto del tuo problema hai verificato la bilanciature delle pale??
__________________ "Chi ha provato il volo camminerà guardando il cielo perché là è stato e là vuole tornare" |
16 novembre 08, 21:17 | #5 (permalink) Top |
User |
Le pale sono bilanciate, monto le Sab 331. Be si la Muscle Pipe è molto più robusta ma non vedo perchè gli altri girano con la marmitta Align e quello che succede a me a loro non accade, qualche problema c'è sicuramente. A parte che la muscle pipe rende meno che quella della Align secondo me
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16 novembre 08, 21:29 | #6 (permalink) Top |
User |
Sicuramente è il magnete mancante..........quando si ha schiuma nel serbatoio al 99% si tratta di problemi di bilanciamento o allineamento gruppo frizione-campana-ventola e asse motore!!!
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli. |
17 novembre 08, 03:06 | #7 (permalink) Top |
User |
PS: come ti ho detto al telefono se puoi prova a usare un comparatore e vedi di quanto è fuori...magari girando senza un sensore è andato fuori tolleranza. Io monterei la ventola g-force come avevo fatto io sul 600, uno spettacolo, tira più aria ed è gia bilanciata...
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... |
17 novembre 08, 13:15 | #8 (permalink) Top |
User |
dove la trovo rappy la ventola della g-force?
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