Differenza tra eli piccoli e grandi

[salvocrazy]

Originalmente inviato da Filippopro

Su questo hai ragione...il giudizio è soggettivo..... ma i miei crash posso dire che sono banalissimi...e non capita quado volo..... ma nella maggior parte, quando mi prodigo ad atterrare, infatti, una volta stavo atterando l'eli vicino un ramoscello secco (esile esile !!!) e salta tutto, l'altra volta mentre effettuavo un semplicissimo atterraggio prefettamente parallelo (è successo 3 giorni fa) e cavolo non so perchè è saltato tutto flybar piegato, pale intaccate tubo coda piegato, leveraggio per palini di coda spaccato..... mah... mi tocco le p***e

In ciò il mio istinto, tramite i pollici (eh eh) ho cercato di levarlo in situazioni particolari....ma cavolo nenche una frazione di secondo per reagire!!!

Evita terreni con erbacce, rami e sassolini, vai su superficie piane, anche l'erbetta di un campo sportivo può dare fastidio se non fai un atterraggio perfetto, e se hai fatto un atterraggio parallelo al terreno, come hai fatto a piegare la fly, intaccare le pale .........................?
Questa chiamasi sfortuna!!!!!!

[Filippopro]

Originalmente inviato da salvocrazy

Evita terreni con erbacce, rami e sassolini, vai su superficie piane, anche l'erbetta di un campo sportivo può dare fastidio se non fai un atterraggio perfetto, e se hai fatto un atterraggio parallelo al terreno, come hai fatto a piegare la fly, intaccare le pale .........................?
Questa chiamasi sfortuna!!!!!!

Infatti... se ho capito bene la dinamica.... la pala sbatte la coda e quindi immagini le consegenze.....anche se ho controllato più volte le manine portapale che serrano non eccessivamente le pale.....

[salvocrazy]

Originalmente inviato da Filippopro

Infatti... se ho capito bene la dinamica.... la pala sbatte la coda e quindi immagini le consegenze.....anche se ho controllato più volte le manine portapale che serrano non eccessivamente le pale.....

Ho capito ben poco, le pale sbattono con la coda? C'è qualche cosa che non torna, controlla bene l'eli.

[Filippopro]

Originalmente inviato da salvocrazy

Ho capito ben poco, le pale sbattono con la coda? C'è qualche cosa che non torna, controlla bene l'eli.

Allora..... credo chesia causa di un arrstoimprovviso del motore... per cui la manina fa slittare le pale tagenzialmente..... per cui con il peso della pala scende sotto il livello della coda... e patatrack (ciò è successo 2 volte....) giuro che le ho strette in maniera idonea...... bohhh

[panzerfausto]

ciao, io ti consiglio di prenderti un raptor rispetto al t-rex.. se sei alle prima armi è piu "docile" e soprattutto in fase di crash (spero tu ne faccia meno possibili) è molto piu robusto, sopratutto il telaio..il t-rex ha 2 fiancatine in carbonio e se cadi vanno in mille pezzi e son dolori, mentre il raptor ha un telaio molto solido, te lo posso garantire personalmente che quando ho iniziato di crash ne ho fatti un sacco..

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da panzerfausto

ciao, io ti consiglio di prenderti un raptor rispetto al t-rex.. se sei alle prima armi è piu "docile" e soprattutto in fase di crash (spero tu ne faccia meno possibili) è molto piu robusto, sopratutto il telaio..il t-rex ha 2 fiancatine in carbonio e se cadi vanno in mille pezzi e son dolori, mentre il raptor ha un telaio molto solido, te lo posso garantire personalmente che quando ho iniziato di crash ne ho fatti un sacco..

Ti quoto alla grande...! due settimane fà con l'istruttore di volo ho provato il TREX600 nitro e sinceramente ho fatto schifo(opinione personale), ieri ho provato il Raptor50 ed era come portarlo nel simulatore(una bellezza) molto docile e morbido nei movimenti.Ho fatto un pò di 8 a 1,5 metri e volato veloce!Ancora ho i brividi!
(Comunque fate molto simulatore, aiuto in un modo incredibile!)

[Filippopro]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Ti quoto alla grande...! due settimane fà con l'istruttore di volo ho provato il TREX600 nitro e sinceramente ho fatto schifo(opinione personale), ieri ho provato il Raptor50 ed era come portarlo nel simulatore(una bellezza) molto docile e morbido nei movimenti.Ho fatto un pò di 8 a 1,5 metri e volato veloce!Ancora ho i brividi!
(Comunque fate molto simulatore, aiuto in un modo incredibile!)

Ok ragazzi... poco fa ho incontrato un bravo pilota di eli e lui usa il trex 600 e guarda caso mi ha consigliato proprio il raptor!!!!! eh eh classe 30..... a questo punto avendo la radio optice 6 e il gyro 401 con il suo servo dedicato... mi resta solo da comprare la meccanica con il relativo motore e 4 servetti...... fin qui tutto ok.... ma un solo dubbio classe 30 o 50??? mah.... grazie per avermi dipanato parte dei miei dubbi....grazie....

[willy3727]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Ti quoto alla grande...! due settimane fà con l'istruttore di volo ho provato il TREX600 nitro e sinceramente ho fatto schifo(opinione personale), ieri ho provato il Raptor50 ed era come portarlo nel simulatore(una bellezza) molto docile e morbido nei movimenti.Ho fatto un pò di 8 a 1,5 metri e volato veloce!Ancora ho i brividi!
(Comunque fate molto simulatore, aiuto in un modo incredibile!)

"nervoso" o "tranquillo"...è tutto relativo!!! Dipende dai settaggi e da quanto esponenziale si imposta. Io ho un raptor 50 da circa 2 anni, devo dire che vola molto bene ed a pezzi di ricambio è economico.
Comunque anche il t-rex è un'elicottero eccellente, regolato per un principiante con poco passo negativo ed una buona dose di esponenziali è calmo e docile come il raptor (provato di persona).
ciao
willy