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Vecchio 09 novembre 12, 09:47   #31 (permalink)  Top
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Non è proprio un regalo ma almeno non ci devi lavorare su e puoi anche espandere il sistema in un futuro.
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Bell 204B autocostruito, Trex 600g V2 , Trex 500 Ah1 Cobra, trex 600 esp e schifezzine varie
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Vecchio 22 maggio 13, 22:24   #32 (permalink)  Top
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carburazione

Ciao a tutti , finalmente ieri con orgoglio sono riuscito a collaudare il mio raptor 90 con g26 phu in fusoliera md500 , stabile e autoritario, solo ho qualche problema di motore , perde potenza , deduco sia la carburazione ora domando per carburarlo si puo senza pale o la carburazione cambia da senza carico delle pale ......nella mia ignoranza direi che se il motore va bene va bene sia in folle che con la marcia dopo è solo una questione di miscelare bene passo e apertura farfalla .......voi che ne dite? Questa domanda perché senza pale mi risulta piu sicuro e veloce carburarlo.....ma vorrei farlo bene.
Saluti.
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ops.....è caduto.....sarà una valvolina!!!

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Vecchio 23 maggio 13, 07:15   #33 (permalink)  Top
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qualche foto

info su gasser-580156_396135320505504_1182306595_n-1-.jpg

info su gasser-922709_396134980505538_1560988587_n-1-.jpg

info su gasser-923341_396135907172112_1637961638_n-1-.jpg

questo è l'oggetto in questione.
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Vecchio 23 maggio 13, 09:00   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marangone Visualizza messaggio
Ciao a tutti , finalmente ieri con orgoglio sono riuscito a collaudare il mio raptor 90 con g26 phu in fusoliera md500 , stabile e autoritario, solo ho qualche problema di motore , perde potenza , deduco sia la carburazione ora domando per carburarlo si puo senza pale o la carburazione cambia da senza carico delle pale ......nella mia ignoranza direi che se il motore va bene va bene sia in folle che con la marcia dopo è solo una questione di miscelare bene passo e apertura farfalla .......voi che ne dite? Questa domanda perché senza pale mi risulta piu sicuro e veloce carburarlo.....ma vorrei farlo bene.
Saluti.
Le impostazioni degli spilli del carburatore Walbro per lo Zenoah sono queste:
Carburetor H 1 1/8 ± 1/4 (questo è lo spillo del max)
Standard setting L 1 1/4 ± 1/4 (questo è quello del minimo)
Una volta regolato te li scordi.
Ovviamente una prima regolazione la puoi fare senza testa rotore; poi però l'affinamento lo si fa in volo. Regolando, però, gli spilli così come dice il manuale non ci dovrebbero essere problemi.
__________________
Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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Vecchio 23 maggio 13, 12:27   #35 (permalink)  Top
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carburazione

grazie come sempre preciso e gentile.
saluti.
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goblin 700carbon/t.rex 700 in fuso md500defender
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Vecchio 26 maggio 13, 10:47   #36 (permalink)  Top
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info

ok,ho provato a carburarlo e devo rifare il collaudo con pale.....ma per caso
qualche "guru del gasser" viene a pisa il 2giugno alla maifestazione di elicotteri
in scala? perché io ci porto il gasser e se qualche anima pia ha voglia di aiutarmi
lo gradirei molto.
cordiali saluti.
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