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Vecchio 08 luglio 12, 23:22   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 06-10-2007
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problema noto di alcuni scorpion..

motore in corto..

prova con un tester a misurare la r.i. (anche nella modalità dove il tester suona)
tocca in maniera alternata, ma a coppie, tutte e tre la fasi, e se sul tester appare un numero o suona, significa che c'è una fase in corto
prova anche a girare il motore tra una prova e l'altra, scuotilo, torcilo.. il difetto, se c'è, si presenta in maniera alternata, quindi può capitarti che durante una misurazione sia tutto ok, poi girando il motore, scopri che invece ha il problema..

se ciò non accade prova a disattivare la modalità ksa del regolatore.
bada che se hai il motore in corto e insisti con queste prove, rischi la fiammata del regolatore.
__________________
se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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