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| | #1 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
Probabilmente ha qualche piccolo foro o taglietto, com'è probabile che come scritto da te, il serbatoio era a metà e magari, senza il peso del pendolino, la cannetta è rimasta in posizione orrizzontale sopra il livello della miscela. Riprova con hovering ad altezza di sicurezza e vedi se lo fa ancora ma meglio se cambi le cannette originali. Saluti Enrico | |
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| | #2 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
E è poco corretto postare un messaggio del genere ![]() ciao | |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-03-2009 Residenza: Ivrea
Messaggi: 96
| Problemi frizione
Ciao, ho un problema con la frizione del mio raptor 50. In pratica, anche al minimo, le pale dell'ely girano come se la frizione non staccasse per nulla. Che mi suggerite? esistono delle verifiche che posso fare senza smontare il motore? Grazie, Fabio |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-08-2005
Messaggi: 121
| Citazione:
minimo troppo alto? masse frizione troppo aperte? Il modello è nuovo? | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-03-2009 Residenza: Ivrea
Messaggi: 96
| Problemi frizione
Ciao, escluderei il minimo alto. Il modello non e' nuovo quindi potrebbero essere senz'altro le masse troppo aperte. Mi chiedevo se esiste un modo per verificarlo senza smontare il motore, che so, magari facendo girare le pale con le mani a motore spento.
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| | #7 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Lo puoi verificare anche a mano girando le pale dovrebbe 8 se come dici tu rimane attaccato parecchio ) girare anche il motore altrimenti smontando il motore e prendemdo la frizione con un pappagallo la pui stringere un pelo ![]() Io ho risolto così | |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-08-2005
Messaggi: 121
| Citazione:
come dice tittosmodel nel post precedente, prova a strigere leggermente le masse con una pinza a pappagallo. Può succedere con l'uso che le masse, magari slittando un pò e lavorando in condizioni d'uso gravose, perdono la loro elasticità e rimangono aperte agganciando anche a bassi giri. Io in alcuni casi ho risolto proprio così ma ti tocca smontare il motore. A presto | |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-03-2009 Residenza: Ivrea
Messaggi: 96
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Grazie per i suggerimenti. Ieri sera ho smontato il motore e oggi provero' a stringere le masse della frizione. Tra l'altro, dopo avere smontato il motore, ho notato che, provando a spostarla con le dita, la campana della frizione ha un po' di gioco. Sara' magari anche questo? Ciao |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
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