MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[inquisitore]

Originalmente inviato da ElNonino

Cambia la velocità periferica ma la velocità angolare è la stessa.

la velocità periferica di un rotore di eli al centro è prossima a 0 all'estremo supera i 500 Km/h però ambedue i punti percorrono un giro nello stesso tempo.

Probabilmente la posizione consigliata dalla Gaui è quella in cui si hanno vibrazioni di minore intensità.

Ok, mi fido e quindi ritiro l'osservazione... le mie conoscenze "fisiche" in effetti sono di "altro genere"... ...

[Heliup]

Confondi velocità lineare con velocità angolare.

Prendi ad esempio l'elicottero.
Se in un dato tempo T la coda si muove di 90° l'estremità avrà dovuto percorrere + strada rispetto ad un punto vicino all'albero, da qui la necessità che il punto più lontano debba avere velocità lineare maggiore. L'angolo di cui ruotano i due punti (estremità e vicino all'albero) è invece 90° per entrambi.
Naturalmente la struttura considerata è rigida.


Corrado

[urgno]

Originalmente inviato da ElNonino

Probabilmente la posizione consigliata dalla Gaui è quella in cui si hanno vibrazioni di minore intensità.

secondo me la posizione consigliata da gaui e' perche' si tratta di un gyro su 3 assi, mentre i gyro di coda devono stabilizzare un asse solo

cya

[m.rik]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ciao a Tutti
In onore alla centesima pagina di questo 3d e ad uno stupendo eli RC
Ecco il nostro Protos a 4S 5 minuti di 3D da manuale
Complimenti Corrado

Ciao Carlone ! Sul manuale in effetti non è ben spiegato ma di sicuro se tu ci studi su, con i cavetti puoi far di meglio e renderli "invisibili".

Ciao

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Heliup

In realtà il piano della ricevente (quello che Carlo ha usato per il giro) è disassato rispetto al piano del rotore di 2,5°. Quindi ad ogni comando di roll il giroscopio sposterà la coda della componente derivante dal disassamento.

In parole povere il posizionamento sotto l'albero non va bene, provoca interazione tra roll e coda.

Meglio posizionarlo come indicato nelle istruzioni. Il punto indicato nelle istruzioni ha una leggera conicità dovuta allo sformo del telaio dallo stampo. Tale conicità è però annullata dal biadesivo del giro.

saluti,

Corrado

Non è cosa da poco!

posizione possibile alternativa è sotto la posizione originale!

Di questa alternativa che ne pensi Corrado?

[FLY_FLY_FLY]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Non è cosa da poco!

posizione possibile alternativa è sotto la posizione originale!

Di questa alternativa che ne pensi Corrado?

mmm..questa in caso di crash non la vedo adatta..

[Enrico_]

Venerdi sera ci siamo visti in negozio io ero quello che sbavava per il Gaui 200 se v2 che poi ho comprato quando sei uscito. Comunque ho anche il tuo Protos non preocc..!!

Originalmente inviato da Heliup

In realtà il piano della ricevente (quello che Carlo ha usato per il giro) è disassato rispetto al piano del rotore di 2,5°. Quindi ad ogni comando di roll il giroscopio sposterà la coda della componente derivante dal disassamento.

In parole povere il posizionamento sotto l'albero non va bene, provoca interazione tra roll e coda.

Meglio posizionarlo come indicato nelle istruzioni. Il punto indicato nelle istruzioni ha una leggera conicità dovuta allo sformo del telaio dallo stampo. Tale conicità è però annullata dal biadesivo del giro.

saluti,

Corrado

Verificato
In effetti non è parallelo come mi era sembrato,mai fidarsi delle apparenze.
Pero' visti i risultati noi lo lasciamo li.
Appena posso mando un video.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da carlogabutti

Verificato
In effetti non è parallelo come mi era sembrato,mai fidarsi delle apparenze.
Pero' visti i risultati noi lo lasciamo li.
Appena posso mando un video.

Carlo ci metti una tacchia da dietro e ci sei …….!
lo puoi lasciare li e non hai problemi!
Ciao

[Capitan Harlock]

Il protos dalla realtà e arrivato ora anche per il nostro simulatore!
Grandeeeeeeeeeeeee Corrado!
Grazie
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ealflight.html