10 luglio 15, 23:44 | #1312 (permalink) Top | |
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Chi ce l'ha o la trasformerà in V2 oppure se vorrà continuare a mantenerla, dovrà appoggiarla vita natural durante su una mensola perchè se gli capiterà un crash, non potrà più ripararlo
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11 luglio 15, 08:43 | #1313 (permalink) Top | |
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__________________ ...chi vuole veramente una cosa trova una strada, gli altri una scusa....Proverbio africano ...Quando l'infanzia muore i suoi cadaveri sono chiamati adulti (Brian Aldiss) Ultima modifica di elydoc : 11 luglio 15 alle ore 08:49 | |
11 luglio 15, 09:52 | #1315 (permalink) Top | |
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Quindi la mensola rimane distante
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11 luglio 15, 09:57 | #1316 (permalink) Top | |
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Per tutti quelli che affermano che chi ha preso la V1 se l'è presa nel didietro perché ha pagato un 700 e poi deve prendersi la conversione, rispondo che per 200euro di conversione non mi giro nemmeno indietro visto quello che faceva pagare Henseleit per 2 corone del menga
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11 luglio 15, 16:00 | #1319 (permalink) Top | ||
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Se uno spende un botto per comprare un TDR, ha FIN DA SUBITO un eli senza difetti di alcun genere e che non ha bisogno di nessun kit di conversione a versioni successive. Anzi, addirittura stanno facendo il nuovo modello continuando a garantire per almeno 10 anni i ricambi del modello precedente. MSH invece tira fuori un elicottero che a livello mondiale viene dichiarato con un sacco di problemi al punto da aver bisogno di un kit di upgrade "radicale" e chi volesse tenerlo V1 lo può fare benissimo ma ............ con i patemi d'animo che se per caso crasha, o lo butta o lo converte e per giunta a caro prezzo.... Per riprendere le tue stesse parole, aggiungo anche che chi ha i soldi per comprarsi un TDR, ha anche i soldi per 2 corone del menga....ma (come detto) ha un eli che non ha bisogno di upgrade radicali.
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