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Vecchio 11 marzo 14, 02:03   #9 (permalink)  Top
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Guido, io controllerei il main shaft!
Tieni stretto il main gear e provi a ruotare la testa rotore, se fa più di 2/3 gradi, allora è l'albero che si è fessurato ed ha quell'effetto elastico che fa sbacchettare la coda!
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