E-flite Blade mCP X BL

[liftbag]

Originalmente inviato da matte984

stesse rogne del mio perdeva il binding a ogni lipo... poi ha non lo ha piu fatto ma a cominciato a staccare l'esc del motore di coda.
Per curiosità, i vostri hanno tutti i due fet (saldati uno sopra l'altro) ? Il mio ne aveva solo 1...

Il mio ne ha due e ho sempre letto di due regolatori in piggyback.

Può darsi che davvero mettere due regolatori in parallelo sia stata una soluzione dell'ultim'ora, visto anche lo schifo di saldature realizzate su questo componente la cui sigla è AMF1117.

Si tratta di un regolatore lineare a tensione fissa, in questo caso la versione da 3,3V, in grado di erogare 800 mA.

La corrente, se non ricordo male, dovrebbe essere sufficiente per tre servi, ma poiché il regolatore scaldicchia anche a riposo, mi sa che ci sono altri carichi connessi a questo regolatore, come ad esempio le diverse MCU che solitamente sono alimentate proprio a 3,3 V.
La potenza dissipata, o meglio sprecata, è il risultato della corrente moltiplicato la differenza di tensione tra entrata e uscita.
Quest'ultima si può considerare 5V, quindi con soli 600 mA il regolatore spreca ben 3W.

Probabilmente le correnti in gioco sono al limite e questo è il motivo della scelta di metterne due in piggyback.

Il fatto è che la dissipazione di calore non migliora certamente con questa disposizione perché così quello in alto favorisce il surriscaldamento di quello saldato sul pcb, meglio sarebbe stato metterli adiacenti.


@dauphin115:
Riesci a misurare la tensione tra il negativo della lipo ed il pin centrale del chip, oppure la saldatura sulla aletta dal lato opposto ai tre pin? Dovrebbe misurare 3,3V.